Mühendislik harikası Shiziyang Grand Bridge projesinde önemli bir aşama geride kaldı. 110 katlı gökdelen yüksekliğindeki kuleleri tamamlanan devasa köprü, tamamlandığında asma köprü mimarisinde yeni bir çağ başlatacak. Dünyanın en büyük mega projelerine imza atan Çin, ulaşım tarihinin en iddialı yapılarından biriyle bir kez daha gözleri üzerine çekiyor. İnşaatı hızla devam eden ve dünyanın en büyük çift katlı asma köprüsü olması beklenen Shiziyang Köprüsü'nde, gökyüzüne uzanan devasa ana kulelerin inşası başarıyla tamamlandı.
Dev Kuleler Tamamlandı, Rekorlara Göz Kırpıyor
Pearl River Estuary (İnci Nehri Deltası) üzerinde yükselen Shiziyang Köprüsü, Guangzhou'nun sanayi merkezi Nansha ile teknoloji üssü Dongguan şehirlerini birbirine bağlayacak. Bu mega yapıyı sıra dışı kılan en önemli özellikler arasında yer alan 342 metrelik devasa ana kulelerin yüksekliği, yaklaşık 110 katlı bir gökdelene denk geliyor. Köprünün iki kulesi arasındaki 2.180 metrelik ana açıklık ise, altından devasa konteyner gemilerinin rahatça geçmesini sağlayacak.
Çift Katlı Tasarım ve 16 Şeritli Dev Yol Ağı
Gelişen teknolojiyle birlikte köprüler, artık sadece iki yakayı bağlayan yapılar olmaktan çıkıp, havada süzülen otobanlara dönüşüyor. Shiziyang Köprüsü de bu vizyonla, yoğun trafiği rahatlatmak amacıyla çift katlı bir tasarımla inşa ediliyor. Üst ve alt katlarda toplamda 16 şerit bulunacak olması, bir asma köprü üzerindeki en yüksek şerit kapasitelerinden biri olarak tarihe geçecek. Mühendisler, tamamlandığında Shiziyang Grand Bridge'in "Çift Katlı Asma Köprüler" kategorisinde 5 farklı dünya rekorunu kıracağını öngörüyor: En uzun ana açıklık, en fazla şerit sayısı (16 şerit), en yüksek ana kule (342 metre), en büyük ankraj çapı ve en kalın ana kablo çapı. Proje, sadece bir köprü olmanın ötesinde, Çin'in "Büyük Körfez Bölgesi" olarak adlandırdığı küresel teknoloji ve ticaret bölgesindeki şehirler arası ulaşımı kolaylaştırmayı hedefleyen 35 kilometrelik entegre bir ulaşım koridorunun en kritik parçası konumunda. Köprünün 2029'da açılması planlanıyor ve tamamlandığında Guangzhou ile Dongguan arasındaki saatler süren trafiği dakikalara indirerek bölge ekonomisine milyarlarca dolarlık katkı sağlaması bekleniyor.