Çin, altyapı projelerindeki hızı ve yenilikçi yaklaşımlarıyla yine adından söz ettirdi. Sichuan eyaletinin Guangyuan kentinde stratejik öneme sahip bir demiryolu köprüsü, muazzam bir lojistik operasyonla sadece 24 saat içinde tamamen yenilenerek tren trafiğine açıldı. Bu başarı, mühendislikte sınırların zorlandığı bir gösteri olarak kayıtlara geçti.
Mühendislikte LEGO Oyunu: Kaydırma Yöntemiyle Hız
Şehir içi karayolunun genişletilmesi projesi kapsamında gerçekleştirilen bu 'cerrahi operasyon', bölgenin kömür taşımacılığı ve ana ulaşım hatlarının sürekliliği açısından kritik bir öneme sahipti. Hattın uzun süre kapalı kalmasının mümkün olmaması üzerine harekete geçen mühendisler, adeta bir LEGO parçasını yerleştirir gibi "kaydırma yöntemi"ni devreye soktu. 13 Nisan sabahı saat 09.00'da başlayan operasyonda, ilk olarak 650 tonluk eski köprü hidrolik sistemlerle dikkatlice yerinden söküldü.
Devasa Yapı Milimetrik Hassasiyetle Yerine Oturdu
Eski köprünün sökülmesinin hemen ardından, yaklaşık 1.600 otomobilin toplam ağırlığına denk gelen 2.500 tonluk yeni prefabrik yapı, milimetrik hesaplamalarla sekiz adet yüksek kapasiteli kriko yardımıyla hassas bir şekilde yerine oturtuldu. Mühendislik dünyasında parmak ısırtan bu senkronize çalışma sayesinde, demiryolu trafiği yalnızca bir gün kesintiye uğradı. Operasyonun başlamasından tam 24 saat sonra, 14 Nisan sabahı ilk yük treninin yeni köprü üzerinden geçişiyle lojistik akış normale döndü. Köprü altı karayolu genişletme çalışmalarının ise Haziran 2026'da tamamlanarak dört şeritli olarak hizmete girmesi planlanıyor.
