Williams'ın performans mühendisi James Vowles, Hungaroring pistinin virajlarının aracın bir zayıflığını ortaya çıkardığını belirtti. Vowles, The Vowles Verdict programında yaptığı açıklamada, bu zayıflığın Barselona'da da tespit edildiğini ve Katar'da da benzer bir durumun yaşanabileceğini söyledi. Ancak, takımın 2025 yılında bu sorunu düzeltmek için yatırım yapmayacağını açıkladı.
2026 KURALLARI ÖN PLANDA
Vowles'un bu kararı, 2026 Formula 1 teknik düzenlemeleriyle ilgili. Yeni kurallar, hibrit güç ünitesi sisteminde %50 elektrik – %50 içten yanmalı motor dengesini ve sürdürülebilir yakıt kullanımını zorunlu kılacak. Bu nedenle takımlar, mevcut araçlarını geliştirmek yerine 2026 araçlarına odaklanmayı tercih ediyor.
WILLIAMS'IN 2025 HEDEFİ
Vowles, 2026'ya yönelik olarak bu zayıflığı giderecek bazı çözümlerinin olduğunu, ancak önceliğin gelecek yıl ve sonrasında olduğunu vurguladı. Williams'ın 2025 sezonunda sadece birkaç pistte avantaj sağlayacak bir sorun için kaynaklarını harcamak istemediğini belirtti. Buna rağmen Williams, 2025 sezonuna güçlü bir başlangıç yaptı. Alexander Albon ve Carlos Sainz ikilisi, takımı takımlar klasmanında beşinci sıraya taşıdı. Albon pilotlar klasmanında 8., Sainz ise 16. sırada yer alıyor.
