Belçika Grand Prix'sinde grid cezası almasına rağmen yarışı 7. sırada tamamlayan Lando Norris'in performansı, McLaren'i umutlandırdı. Ancak takım patronu Andrea Stella, aldıkları kararların podyum şansını kısıtladığını kabul etti.
NORRIS'İN HIZI GÖZ DOLDURDU AMA...
Stella, Norris'in yarışı ikinci sırada bitirebilecek bir hıza sahip olduğunu belirtti. Silverstone'daki dalgalı performansın ardından Spa'da gösterilen bu yükseliş, takım için önemli bir gelişmeydi. Norris, sert lastiklerle başladığı yarışta farklı bir strateji izleyerek orta hamura geçti. Ancak grid cezasının yanı sıra, yarışın ortasındaki Sanal Güvenlik Aracı periyodunda Norris'i pite çağırmama kararı ve pit stop sırasındaki 7.8 saniyelik gecikme, zaman kaybına yol açtı.
STRATEJİK HATA KABUL EDİLDİ
Geriye dönüp bakıldığında bu kararı hata olarak kabul eden Stella, "Yarışta Lando'nun temposu bizi umutlandırdı. Aracımız sıralama turlarında olduğu gibi yarışta da podyum mücadelesi verecek hıza sahipti," dedi. "Sanal güvenlik aracı periyodunda risk alıp Lando'yu pite çağırmalıydık. Pistte kaldığı için hem zaman kaybetti hem de yarışın devamında yeni bir güvenlik aracı devreye girmedi." Stella, o an orta lastiklerle uzun bir stint atmaktan çekindiklerini ve çift pit stop trafiğinde zaman kaybetmek istemediklerini ancak bu kararın daha iyi olabileceğini itiraf etti.
BAŞARI PİST ŞARTLARINA BAĞLI
McLaren'ın Spa'daki performans artışının pistin yol tutuş seviyesi ve Mercedes güç ünitesinin verimli kullanımıyla ilgili olduğunu belirten Stella, aracın henüz her pistte aynı performansı gösteremediğini vurguladı. "Aracımız Belçika şartlarına çok iyi uyum sağladı. Ancak bu durum, yarın Silverstone'a dönsek hemen podyum mücadelesi verebileceğimiz anlamına gelmiyor." Asıl hedefin, pist değişkenlerinden bağımsız olarak her koşulda podyuma oynayabilecek güçlü bir araca sahip olmak olduğunu ekledi.