Düşen satışlar ve maliyet baskılarıyla boğuşan Volkswagen, tarihindeki en kapsamlı ürün atağını başlattı. Alman otomobil üreticisi, önümüzdeki üç yıl içinde 10 yeni elektrikli ve hibrit model piyasaya sürerek yeniden kârlılığını ve rekabet gücünü hedefliyor. Şirket, zorlu bir süreçten geçtiğini ve gidişatı tersine çevirmek için büyük adımlar attığını belirtiyor.
YENİ ELEKTRİKLİ MODELLER
Bu dönüşümün merkezinde, markanın giriş seviyesi elektrikli modelleri olan ID.1, ID.2 ve ID.2X yer alıyor. Bu üç model, Volkswagen'in Up, Polo ve T-Cross modellerinin elektrikli halefleri olarak konumlandırılıyor. ID.2, 2025 Münih Otomobil Fuarı'nda tanıtıldıktan sonra 2026'nın başlarında satışa sunulacak. MEB Entry platformunu kullanan ID.2, 158 ile 223 beygir arasında güç seçenekleri, 56 kWh'lik bataryasıyla 450 kilometreye kadar menzil sunuyor. Aracın iç tasarımında 12,9 inçlik dokunmatik ekran ve fiziksel tuşlar birlikte kullanılmış. Şirket için 'en kritik model' olarak tanımlanan ID.1 ise 2027 yılında piyasaya sürülecek ve başlangıç fiyatı 20 bin euro civarında olacak. 3,88 metre uzunluğundaki beş kapılı model, 94 beygirlik elektrik motoruna ve 38 kWh'lik LFP bataryaya sahip olup, en az 250 kilometre menzil sunuyor. ID.2'nin SUV versiyonu ID.2X ise 2027 yılında tanıtılacak. Daha yüksek sürüş pozisyonu ve araziye uygun tasarımıyla ID.2'nin kardeşi olarak konumlanıyor. ID.2X, Cupra Raval ve Skoda Epiq modelleriyle birlikte Volkswagen Grubu'nun 'Elektrikli Şehir Otomobili Ailesi'ni oluşturuyor.
MEVCUT MODELLERDE YENİLİKLER
Mevcut elektrikli modellerde de büyük yenilikler yapılıyor. Volkswagen, ID.3 ve ID.4 modellerine kapsamlı bir makyaj operasyonu uygulayacak. Dış tasarım ve iç mekanda yapılacak yeniliklerle kullanıcı deneyiminin iyileştirilmesi hedefleniyor. Yenilenen ID.3, 2026'nın ikinci çeyreğinde, baştan aşağı yenilenen ID.4 ise aynı yılın sonuna doğru satışa çıkacak. Düşük satışlar nedeniyle sportif ID.5 modeli ise 2027'de üretimden kaldırılacak. Şirketin ikonik modeli Golf ise 2028 yılında tamamen elektrikli olacak. Yeni nesil Golf, 800V mimarisi ve hızlı şarj özellikleriyle donatılan, markanın yeni 'Scalable Systems Platform' (SSP) altyapısını kullanan ilk model olacak. Volkswagen, elektrikli araçlara yatırım yaparken içten yanmalı motorlu ve hibrit araçları da geliştirmeye devam ediyor. Hem Golf'ün hem de T-Roc'un içten yanmalı versiyonları yenileniyor.
