Alman otomotiv devi Volkswagen, küresel pazarda rekabet gücünü artırmak ve maliyetlerini düşürmek amacıyla dünya genelindeki personel sayısında önemli bir kesintiye gitme hazırlığı içinde. Bu kapsamda, yaklaşık 50 bin ek istihdamın azaltılması planlanıyor.
Maliyet Rekabetçiliği İçin Radikal Adımlar
Volkswagen CEO'su Oliver Blume'nin şirket içi genelgesine göre, şirketi rakiplerinin maliyet seviyelerine yaklaştırmak büyük önem taşıyor. Blume, benzer şirketlere kıyasla yüzde 20'lik bir maliyet dezavantajı hesapladıklarını belirterek, bu durumun dünya genelinde 50 bin çalışanın daha işten çıkarılması anlamına gelebileceğini ifade etti. Şu anda tüm markalar, şirketler ve bölgeler genelinde ne kadar ayarlamanın fiilen gerekli ve uygulanabilir olduğunun değerlendirildiği belirtiliyor. Volkswagen yönetimi ayrıca, model yelpazesini daraltmayı ve üretim kapasitesini düşürmeyi planlıyor. Yıllık üretim kapasitesinin, Kovid-19 pandemisi öncesindeki 12 milyon araçlık hedeften 9 milyon araca indirilmesi öngörülüyor.
Sendikalar ve İşçilerden Sert Tepki
Bu devasa işten çıkarma planı, şirketin yaklaşık 90 yıllık tarihinde en radikal yeniden yapılanma olarak nitelendiriliyor. Alman milletvekilleri ve güçlü işçi sendikaları, planlara şiddetle karşı çıkıyor. Volkswagen Genel İşyeri Temsilciliği ve Alman sanayi sendikası IG Metall, bildirilen istihdam kesintilerine ve fabrika kapatma planlarına karşı mücadele edeceklerini açıkladı. Zwickau'daki bir fabrika önünde IG Metall tarafından organize edilen bir protesto gösterisi de bu tepkinin somut bir göstergesi oldu. Şirket hisselerindeki son düşüşler ve analistlerin 'mükemmel fırtına' yorumları, Volkswagen'in içinde bulunduğu zorlu ekonomik tabloyu gözler önüne seriyor. Hem Çinli rakiplerin yoğun rekabeti hem de küresel ticaret politikalarının belirsizliği, otomotiv devini sert önlemler almaya itiyor.
