Hazine ve Maliye Bakanlığı'nın yürüttüğü çalışmalar sonucunda Kars-Iğdır-Aralık-Dilucu demiryolu projesi için 2,4 milyar avroluk dış finansman sağlandı. Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, projenin Türkiye'nin lojistik kapasitesini artıracağını ve Asya'ya uzanan ticaret yollarında ülkenin jeostratejik önemini güçlendireceğini belirtti.
PROJE DETAYLARI
224 kilometre uzunluğunda, çift hatlı, elektrifikasyonlu ve sinyalizasyonlu olarak inşa edilecek hat, yılda 5,5 milyon yolcu ve 15 milyon ton yük taşıma kapasitesine sahip olacak. Projede 5 tünel, 19 aç-kapa tüneli, 3 viyadük, 10 köprü, 144 altgeçit, 27 üstgeçit ve 480 menfez yer alacak. Bakan Uraloğlu, bu projenin Zengezur Koridoru'nun önemli bir parçası olduğunu vurguladı.
ZENGECUR KORİDORUNUN ÖNEMİ
Bu demiryolu hattı, Azerbaycan ile Nahçıvan Özerk Cumhuriyeti arasındaki bağlantıyı sağlayacak ve Türkiye ile Azerbaycan arasında kesintisiz bir demir yolu bağlantısı kuracak. Doğu ve Güneydoğu Anadolu'nun üretim potansiyelinin dış pazarlara daha hızlı ulaşmasını sağlayacak olan proje, Akdeniz'in turizm potansiyelini de artıracak. Ayrıca Trans-Hazar ve Kuzey-Güney koridorlarını güçlendirerek Avrasya'nın tedarik ve lojistik ağlarını kuvvetlendirecek ve Türkiye'yi bölgesel iş birliğinin merkezine yerleştirecektir. Pekin'den Londra'ya uzanan doğu-batı hattının verimliliğini artıracak ve Orta Koridor'un demir yolu ve kara yolu yük taşıma kapasitesini artıracaktır. Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu ayrıca, Ulaştırma ve Altyapı Dergisi’nin ikinci sayısının “Ulaştırma Sistemlerinde Sürdürülebilirlik” başlığıyla çıktığını da duyurdu.
