Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, Avrasya'nın lojistik kalbindeki Türkiye'nin yerini sağlamlaştıracak Kars-Iğdır-Aralık-Dilucu Demiryolu Hattı'nın temelinin 22 Ağustos Cuma günü atılacağını duyurdu. Bakan, hattın Zengezur Koridoru'nun önemli bir parçası olduğunu belirterek, daha önce 2,4 milyar Euro dış kredi sağlanan hattın ülkeye döviz girdisi sağlayacağını ve yaklaşık 110 milyar lira yatırım bedeliyle inşa edileceğini söyledi.
HAT, İLERİ MÜHENDİSLİK ÖRNEĞİ OLACAK
224 kilometre uzunluğunda, çift hatlı, elektrifikasyonlu ve sinyalizasyonlu olarak inşa edilecek hattın yılda 5,5 milyon yolcu ve 15 milyon ton yük taşıma kapasitesine sahip olacağını açıklayan Bakan Uraloğlu, hattın sadece lojistik kapasitesiyle değil, inşa kalitesi, tünel ve viyadük tasarımıyla da ileri mühendislik örneği olacağını vurguladı. Projede 5 tünel, 19 aç-kapa tünel, 3 viyadük, 10 köprü, 144 altgeçit, 27 üstgeçit ve 480 menfez yer alacak. Hattın 2029 yılının sonunda tamamlanması hedefleniyor.
TÜRKİYE, JEOSTRATEJİK GÜVEN ADASI
Türkiye'nin jeostratejik konumunun küresel tedarik zincirlerinde belirleyici bir rol üstlendiğini ifade eden Bakan Uraloğlu, dünyada güvenli ve sürdürülebilir ulaştırma rotalarının tartışıldığı günümüzde Türkiye'nin jeostratejik güven adası olarak öne çıktığını, Zengezur Koridoru ve Kars-Iğdır-Aralık-Dilucu Hattı'nın da bunun somut göstergeleri olduğunu belirtti. Zengezur Koridoru'nun işlerlik kazanmasıyla Türkiye'nin Asya ile Avrupa arasında en istikrarlı bağlantı noktası olacağını kaydetti. Bakan, koridorun Hazar ve Akdeniz havzaları arasında yeni bir ticaret yolu açacağını ve Türkiye'yi bölgesel kalkınma ve iş birliğinin merkez üssü haline getireceğini sözlerine ekledi.
ORTA KORİDOR'UN GÜÇLENMESİ
Zengezur Koridoru'nun Orta Koridor'u da güçlendireceğini belirten Uraloğlu, projenin sadece demiryolu değil, aynı zamanda bölgesel uyum, güvenlik ve ekonomik büyümenin altyapısı olduğunu ve Türkiye'nin doğu ile batı arasında bir istikrar ekseni haline geldiğini vurguladı.