Formula 1'in Bahreyn'deki ilk test haftasında, start prosedürlerinin güvenliği konusunda endişeler artıyor. MGU-H sisteminin kaldırılmasıyla pilotlar, kalkış öncesinde turbo gecikmesini önlemek için turboyu manuel olarak devirlendirmek zorunda. Ancak bu hassas süreçte, motorun fazla açılması bataryanın aşırı dolmasına yol açabiliyor.
STARTLAR KARMAŞA OLARAK TANIMLANIYOR
Gabriel Bortoleto startları 'karmaşa' ve 'çılgınlık' olarak nitelendirirken, Andrea Stella takımlar ile FIA arasında sezonun açılış yarışı öncesinde çözüm bulmak için görüşmeler yapılması gerektiğini ifade etti. Bu durum, yeni sezona dair güvenlik kaygılarını artırıyor.
RACİNG BULLS İÇİN FARKLI BİR TABLO
RBPT motorlu Racing Bulls için ise durum farklı görünüyor. Liam Lawson, turbo hazırlama süresinin kendilerinde rakiplerde bahsedildiği kadar uzun olmadığını belirtti: 'Bizim için 10 saniye değil. Start prosedürü kesinlikle daha karmaşık ama Avustralya'ya kadar bunu çözmek için zamanımız var.' Lawson, takımın asıl odak noktasının daha hızlı olmak olduğunu da ekledi.