Formula 2, 2024 yılında tanıtılan mevcut nesil araçlarla üç sezon yarıştıktan sonra 2027'de yeni bir otomobile geçmeyi planlıyor. Ancak bu değişim, 'yeni bir devrim' olmaktan ziyade mevcut paketin geliştirilmiş bir versiyonu olacak.
MEVCUT ARAÇLAR VE TASARIM SÜRECİ
Mevcut araçlar, İtalyan üretici Dallara tarafından geliştirilirken, tasarım süreci F2 teknik direktörü Pierre-Alain Michot tarafından yönetilmektedir. Formula 1, 2026 yılında aktif aerodinamiğe ve yeni enerji yönetim sistemlerine geçerken, F2'nin görsel ve teknik olarak daha farklı bir noktaya yöneldiği görülmektedir. F1'de DRS sistemi geri planda kalırken, F2 hala bu sistemi kullanmaya devam ediyor.
PLANLANAN DEĞİŞİKLİKLER VE HEDEFLER
F2 CEO'su Bruno Michel, 2027 aracı için planlanan değişikliklerin F1'e görsel olarak daha yakın bir tasarım oluşturmayı hedeflediğini belirtti. Michel, aerodinamik yapının değiştirileceğini ancak tamamen yeni bir araç yapılmayacağını vurgulayarak, maliyetleri kontrol altında tutmak istediklerini ifade etti. Ayrıca, takımlara ekstra yedek parça yükü getirmeden aerodinamiği güncellemeyi amaçladıklarını belirtti. Michel, F2'nin DRS'yi tamamen bırakmasının kesin olmadığını, alternatif sistemler üzerinde değerlendirmeler yapıldığını da sözlerine ekledi. Ancak en net mesaj, Formula 2'nin hibrit motora geçmeyeceği oldu: “Bu yönde gitmeyeceğiz, kesinlikle hibrit bir sisteme geçmeyeceğiz.”
