Avrupa otomobil pazarında bir zamanların gözdesi olan ucuz araçlar, artan maliyetler ve sıkı güvenlik kuralları nedeniyle neredeyse tarihe karışma noktasına geldi. Bu değişim karşısında Fiat, sektörde çığır açabilecek radikal bir öneriyle ortaya çıktı. Şirket, küçük araçların yeniden ulaşılabilir olması için hız sınırlaması ve teknolojik sadeleşme formülünü gündeme getirdi.
FİYATLARI YÜZDE 60 DÜŞÜRECEK ÇAĞRI
Fiat CEO'su Olivier François, Avrupa Birliği'nin dayattığı sıkı güvenlik ve emisyon kurallarının küçük otomobilleri sürdürülemez maliyetlere mahkum ettiğini açıkladı. Ek özelliklerin ve nadiren kullanılan opsiyonların araç fiyatlarını yüzde 60 oranında artırdığını vurgulayan François, bu durumun dar gelirli kullanıcıları ve gençleri otomobil sahibi olmaktan uzaklaştırdığını belirtti. Şirketin çözüm önerisinin merkezinde ise şaşırtıcı bir hız sınırı bulunuyor.
EN FAZLA 117 KİLOMETRE HIZLA GİTSİN
İtalyan otomotiv devi Fiat, küçük şehir otomobillerinin maksimum hızının 117 kilometre ile sınırlandırılmasını teklif etti. Bu önerinin temel nedeni, sadece şehir içinde ve düşük hızlarda kullanılan bir aracın yüksek hız güvenliği için tasarlanan pahalı radar, kamera ve sensör sistemlerini taşımasının maliyetleri aşırı yükseltmesi. Hız düştüğünde bu pahalı donanımlara ihtiyaç kalmayacağı için araç fiyatlarında büyük düşüşler bekleniyor.
ARAÇLAR SADECELEŞECEK FİYAT YARIYA İNECEK
Avrupa Birliği'nin üzerinde çalıştığı yeni M1E sınıfı düzenlemesi, Fiat'ın bu 'ihtiyaç kadar teknoloji' vizyonuyla büyük ölçüde örtüşüyor. Gereksiz teknolojik donanım yükünden arındırılacak bu yeni sınıfla, özellikle elektrikli şehir araçlarının yeniden halkın satın alabileceği fiyatlara çekilmesi hedefleniyor. Eğer bu teklif kabul görürse, otomotiv sektöründeki 'daha fazla teknoloji, daha yüksek fiyat' trendinin yerini sadeleşme ve verimlilik alacak.