Alpine takımındaki belirsizlikler artarak devam ediyor. Takımın hisselerinin yüzde 24’ünü elinde bulunduran Otro Capital’in paylarını satmayı düşünmesi, birçok yatırımcının Enstone merkezli takıma ilgi göstermesine neden oldu.
BYD'NİN FORMULA 1 HEDEFİ
Bu süreçte BYD’nin Formula 1 gridine katılma amacıyla ciddi adımlar attığı iddia ediliyor. FIA Başkanı Mohammed Ben Sulayem’in uzun süredir bir Çinli üretici görmek istediği bilinirken, BYD’nin spora üretici kimliğiyle girmeyi hedeflediği konuşuluyor. Formula 1 CEO’su Stefano Domenicali ile BYD Başkan Yardımcısı Stella Li arasında bazı görüşmeler yapıldığı yönünde bilgiler mevcut.
Viry-Chatillon Tesisine İlgi
Brezilya merkezli UOL’un haberine göre, BYD’nin Renault’nun eski Formula 1 motor fabrikası olan Viry-Chatillon tesisini satın alma seçeneğini ciddi şekilde değerlendirdiği belirtiliyor. Renault, bu tesisi 2025 yılında kapatma kararı almışken, Alpine’in 2026 sezonundan itibaren Mercedes müşteri takımına dönüşeceği açıklanmıştı. BYD’nin bu tesise olan ilgisi, yalnızca takım satın almakla kalmayıp, aynı zamanda kendi güç ünitesini geliştiren tam kapsamlı bir üretici olarak Formula 1’e girmeyi hedeflediği anlamına geliyor. Ancak, BYD’nin Formula 1’e ne zaman gireceği henüz belirsizliğini koruyor. Mevcut maliyetler ve güç ünitesi geliştirme sürecinin uzunluğu, projenin önündeki en büyük engeller arasında gösteriliyor.