Melbourne'deki sezon açılışında Mercedes, George Russell liderliğinde 1-2'lik bir sonuç elde etti. Ancak 58 turluk yarış, yeni teknik düzenlemelerle ilgili batarya yönetimi ve yarış dinamikleri konularında ciddi endişeleri gün yüzüne çıkardı.
SÜRÜCÜLERDEN YORUMLAR
Sürücüler, 2026 araçlarının öngörülemez doğası hakkında net görüşler bildirdi. Lando Norris, açılış yarışını 'fazla karmaşık' ve 'kaotik' olarak tanımlarken, Esteban Ocon yarışı 'yapay' olarak nitelendirdi. Max Verstappen ise, 20. sıradan 6. sıraya yükselmesine rağmen, bataryayı şarj etmek için uygulanan 'lift and coast' (gazı keserek süzülme) yönteminden dolayı yarıştan keyif almadığını ifade etti.
GÜVENLİK ENDİŞELERİ
Bu endişeler yalnızca yarış kalitesiyle sınırlı değil; güvenlik konuları da gündemde. Norris, düzlükte batarya enerjisi toplarken oluşan hız farklarının sürücüler arasında 50 km/s'ye kadar ulaşabileceğini ve bunun tehlikeli olduğunu vurguladı. Mercedes takım patronu Toto Wolff, yarış sonrası medya ile yaptığı değerlendirmede, sürücülerin yeni araçlar hakkında olumlu bir görüş bildirdiğini duymadığını belirtti. Wolff, “Dünyanın en iyi araçları ve en iyi sürücüleri ile izleyiciler için harika bir şov sunmalıyız” dedi. Ayrıca, ayarlama gerektiğinde Formula 1'de bu kararları alma esnekliğine sahip olduklarını ifade etti.