Williams Racing takım patronu James Vowles, 2026 sezonunda Mercedes güç ünitelerinin diğerlerinden daha verimli ve güçlü olacağı yönündeki iddialara temkinli yaklaşıyor. Vowles, şu aşamada böyle bir avantajdan söz etmek için erken olduğunu ve kesinleşmiş bir durum bulunmadığını belirtiyor. Özellikle Mercedes ve Red Bull motorlarında, teknik regülasyonlarda izin verilen 16:1 sıkıştırma oranının dolaylı yollarla aşıldığı ve motor çalışma sıcaklığına ulaştığında bu oranın 18:1 seviyesine çıktığı iddialarının nasıl sonuçlanacağı henüz net değil.
SÖYLENTİLERİN ARKASINDAKİ GERÇEK
İspanyol Marca gazetesine konuşan Vowles, "Hiçbir motor üreticisi bu işin nereye varacağını bilmiyor. Son dönemde çıkan söylentiler, bazı takımların ve motor tedarikçilerinin bu tür hikâyeler üzerinden teknik kurallarda düzeltme yaptırmaya çalışmasından kaynaklanıyor." dedi. Ferrari'nin bu söylentilerin kaynağı olduğu iddialarını doğrulamayan Vowles, Ferrari'nin işini kötü yaptığından ciddi şekilde şüpheli olduğunu, çünkü her yıl iyi motorlar ürettiklerini ifade etti. Aynı durumun Honda için de geçerli olduğunu ekleyen Vowles, 2014'te olduğu gibi Mercedes'in büyük bir üstünlük kuracağı bir tablo beklemediğini söyledi.
2026 HAZIRLIKLARI ERKEN BAŞLADI
Williams'ın Mercedes motorlarıyla birlikte 2026 hazırlıklarına çok erken başladığını vurgulayan Vowles, bu sürecin 2024 yılında, yeni teknik kurallarının geçiş anlaşmaları imzalandığında başladığını hatırlattı. "Mercedes çok iyi hazırlanmış durumda, ancak gerçek tabloyu ancak araçlar piste çıktığında görebileceğiz." diyen Vowles, gerçek performansın pistte belli olacağının altını çizdi.
