Red Bull, 2026 sezonunda yürürlüğe girecek yeni güç ünitesi ve şasi kurallarıyla birlikte, tarihinde ilk kez tam anlamıyla bir Formula 1 motor üreticisi konumuna geçiyor. Ford teknik partner olarak projeye dahil olurken, Honda'nın Aston Martin ile anlaşması sonrası Red Bull, Red Bull Powertrains (RBPT) aracılığıyla yaklaşık yirmi yıl sonra ilk kez F1'de büyük ölçüde kendi başına yol alacak. Kardeş takım Racing Bulls'a da motor tedarik edecek olan Red Bull'un, Mercedes ve Ferrari gibi köklü rakiplere karşı nasıl bir performans sergileyeceği büyük merak konusu.
VERSTAPPEN'İN GELECEĞİNE DAİR BASKI
Özellikle, Red Bull’un yeni dönemin başında beklentilerin altında kalması halinde, Max Verstappen'in F1'de yeni bir takım arayışına girebileceğine dair son dönemde artan söylentiler göz önüne alındığında, takım üzerinde sezona güçlü başlama yönünde ciddi bir baskı bulunuyor. Verstappen'in menajeri Raymond Vermeulen, RacingNews365’e verdiği özel röportajda bu yeni dönemi değerlendirirken, her şeyin şu aşamada göreceli olduğunun altını çizdi.
MENAJERDEN İYİMSER AÇIKLAMALAR
Vermeulen, 'Gelecek yıl için referans noktası ne? Kimse bilmiyor. İlk birkaç yarışta tablo çok net şekilde ortaya çıkacaktır. Yani herkes için yeni bir başlangıç söz konusu' ifadelerini kullandı. Ayrıca, 'Şu anda güç ünitesiyle ilgili iyi şeyler duyuyoruz ama 'iyi' ne demek? Bunu hangi referansa göre söylüyoruz? O yüzden bekleyip görmek lazım' diyerek temkinli iyimserliğini dile getirdi. Menajer, kilit noktanın, eğer sıralamada üstlerde değilseniz, hangi takımın işleri en hızlı şekilde tersine çevirebileceği olduğunu vurguladı.