Karayolları Genel Müdürlüğü (KGM), 2026 yılı Merkezi Yönetim Bütçe Kanunu Teklifi doğrultusunda kara yolu ağında emniyetli ve sürekli ulaşımı sağlamak için önemli çalışmalara odaklanacak. Trafik güvenliğini artırıcı önlemler, denetimlerin etkinleştirilmesi ve otoyol ağının korunup geliştirilmesi öncelikli hedefler arasında yer alıyor.
ANA ULAŞIM KORİDORLARI GÜÇLENİYOR
Öncelikli çalışmalar arasında, ana limanların kara yolu ve demir yolu bağlantılarının kurulması ve sınır kapılarına ulaşımı sağlayan koridorlardaki kara yolu yatırımlarının tamamlanması bulunuyor. Ağır taşıt trafiğinin yoğun olduğu bölgelerde bölünmüş yol yapımları da hız kesmeden devam edecek. Bu adımlarla Türkiye'nin ulaşım altyapısının daha da güçlendirilmesi hedefleniyor.
YOL AĞI GENİŞLİYOR, ARAÇ DENETİMLERİ ARTACAK
KGM, 2028 yılına kadar otoyol uzunluğunu 4 bin 330 kilometreyi aşacak şekilde planlıyor. Gelecek yıl otoyol dahil bölünmüş yol uzunluğunun 30 bin 420 kilometreye ulaşması hedefleniyor. Bununla birlikte, tarihi köprülerin restorasyonları ve bitümlü sıcak karışım (BSK) kaplamalı yolların yenilenmesi de programda yer alıyor. Ayrıca, kara yolu taşımacılığı denetimlerinin etkinleştirilmesi kapsamında her yıl milyonlarca aracın ağırlık-boyut denetimine tabi tutulması planlanıyor. Teknolojinin kullanımıyla Akıllı Ulaşım Sistemleri (AUS) yaygınlaştırılacak ve haberleşme altyapısı tesis edilecek.
