Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, Van Çevre Yolu'nun birinci ve üçüncü etaplarının hizmete açıldığını duyurdu. Projenin tamamlanmasıyla birlikte kentteki geçiş süresinin önemli ölçüde kısalması hedefleniyor.
VAN'IN ULAŞIM AĞI GÜÇLENİYOR
Edremit ilçesindeki köprülü kavşakta düzenlenen törende konuşan Bakan Uraloğlu, Van'ın stratejik konumu nedeniyle ulaşım yatırımlarında öncelikli bir yere sahip olduğunu belirtti. Kentin, İpek Yolu'nun önemli duraklarından biri ve İran ile Orta Asya'ya açılan bir kapı olduğunu vurguladı. Uraloğlu, "Cumhurbaşkanımızın liderliğinde, Türkiye Yüzyılı vizyonuyla yatırım, istihdam, üretim ve ihracat odaklı büyüme stratejimizi kararlılıkla sürdürüyoruz." ifadelerini kullandı.
TRANSİT TRAFİK ŞEHİR DIŞINA ALINIYOR
Van'ın yoğun şehir içi ve uluslararası transit trafik yüküne sahip olduğuna dikkat çeken Uraloğlu, bu nedenle çevre yolunun kritik bir öneme sahip olduğunu söyledi. Edremit'ten başlayıp Van şehir merkezinin doğusundan Erciş yoluna uzanan 41 kilometrelik çevre yolunun 6 şeritli olarak projelendirildiğini hatırlattı. Bugün itibarıyla Edremit-Kurubaş arasındaki 10 kilometrelik birinci kesim ve Özalp-Erciş arasındaki 18 kilometrelik üçüncü kesimin hizmete açıldığını belirten Uraloğlu, "Toplamda 28 kilometrelik bölümü tamamladık. Transit trafiği şehir dışına alarak merkezdeki trafik yoğunluğunu büyük ölçüde rahatlatacağız." dedi.
YILLIK MİLYARLARCA LİRA TASARRUF HEDEFLENİYOR
Çevre yolunun kalan 13 kilometresinin gelecek yılın sonuna kadar tamamlanmasının planlandığını söyleyen Uraloğlu, mevcut güzergahta yaklaşık 75 dakika süren geçiş süresinin 20-25 dakikaya ineceğini açıkladı. Bu proje sayesinde yıllık 2 milyar 400 milyon lira zaman, 300 milyon lira da akaryakıt tasarrufu sağlanacağı ve karbon emisyonunun 15 bin ton azaltılacağı öngörülüyor. Bakan Uraloğlu, 2002'den bu yana Van'ın ulaşım ve iletişim altyapısına yaklaşık 80 milyar lira yatırım yapıldığını da sözlerine ekledi. Açılışın ardından Bakan Uraloğlu, çevre yolunun birinci etabını Van plakalı Togg ile test etti.
