Mercedes-AMG Petronas Formula 1 Takımı'nın CEO'su ve takım patronu Toto Wolff, pilotlarını motive etme yöntemlerini ve kendi yarışçılık geçmişinin bu yaklaşımını nasıl şekillendirdiğini anlattı. Wolff, 2013 yılında Mercedes'e katılmadan önce Avusturya Formula Ford Şampiyonası, Alman Formula Ford Serisi, 1994 24 Saat Nürburgring, FIA GT Championship ve İtalya GT Şampiyonası gibi çeşitli yarışlarda mücadele etmişti.
YÖNETİM TARZI VE BASKI ANALİZİ
Takım patronu, yaptığı röportajda sürücü yönetimi ve işin zihinsel boyutuna odaklanarak, "Ben de bir pilottum, bu yüzden bu gençlerin maruz kaldığı baskıyı anlıyorum. Ve bu baskılar çok boyutlu," dedi. Wolff, potansiyel sürücüleri değerlendirirken sadece yetenek, hız ve gelişim kapasitesine değil, aynı zamanda baskıyı nasıl yönettiklerine de baktıklarını vurguladı. Ona göre Formula 1, tamamen baskı altında performans gösterebilmekle ilgili bir spor.
KİMİ ANTONELLİ VAKASI VE HESAPLANMIŞ RİSK
Wolff, diğer genç sürücü programlarının genellikle birkaç yarışlık performans alamadıklarında pilotları gönderme eğiliminde olduğunu belirtirken, Mercedes'in Andrea Kimi Antonelli ile tam tersi bir yol izlediğini söyledi. 18 yaşındaki genç İtalyan pilotun karting ve alt serilerdeki en iyi geçmişe sahip olmasına rağmen ilk yılında birçok hata yaptığını kabul eden Wolff, bu kararlarının eleştirildiğini ve kariyerini riske attıklarının söylendiğini ifade etti. Ancak Wolff, bunun tamamen hesaplanmış bir risk olduğunu ve ilk yıl bu tür hataların olacağını bildiklerini sözlerine ekledi. Wolff'un liderliğinde Mercedes, Lewis Hamilton, Nico Rosberg, Valtteri Bottas, George Russell ve Antonelli gibi isimlerle çalışarak sekiz takım şampiyonluğu ve yedi pilotlar şampiyonluğu kazandı.