FIA, yeni teknik regülasyon döneminin ilk yılında motor üreticilerine destek sağlamak amacıyla ADUO sistemini devreye soktu. Bu sistem, motor üreticilerinin performansını belirlenen referans seviyeye göre değerlendirerek, geride kalan üreticilere ek geliştirme desteği sunuyor.
Honda'nın avantajı
Sezona beklentilerin altında başlayan Honda'nın bu sistemden faydalanması bekleniyor. Formula 1’de benzer bir uygulama, aerodinamik tarafta ATR (Aerodinamik Test Kısıtlamaları) sistemiyle uygulanıyor. Bu sistem, sıralamada geride kalan takımlara daha fazla rüzgar tüneli süresi tanıyor. George Russell, motor geliştirme alanında da benzer bir senaryonun ortaya çıkacağına inanıyor.
Russell'ın güveni
Russell, en iyi mühendislik ekiplerinin yine zirvede kalacağına dair inancını dile getirerek, “Şasi tarafındaki ATR kurallarına baktığınızda, en iyi mühendislik ekibine sahip takımın zirveye çıktığını görüyorsunuz,” dedi. Russell, yeni motor kuralının Mercedes için büyük bir olumsuz etki yaratmayacağını düşündüğünü belirtti. “Şahsen ben takıma hâlâ güveniyorum ve bunun bize yardımcı olmayacağını düşünüyorum. Ancak işler çok kötüleşeceğini ya da büyük ölçüde değişeceğini sanmıyorum.”