2026 sezonunun ilk döneminde Mercedes, üç Grand Prix ve sprint yarışında dört kez ön sıradan start almasına rağmen, ne George Russell ne de takım arkadaşı Kimi Antonelli ilk tur sonunda liderliği koruyabildi.
START SORUNU MERCEDES İÇİN ZAYIF NOKTA
Mercedes için startlar, şu ana kadar en büyük zayıflık olarak öne çıkarken, takım, güçlü yarış temposuyla geri dönerek ilk üç yarışı kazanmayı başardı. Öte yandan, Ferrari, küçük turbosu sayesinde daha hızlı tepki veren güç ünitesiyle sezonun en iyi start alan takımı olarak dikkat çekiyor. Bu turbo yapısı, pilotların kalkış anındaki ideal tutuş noktasını daha kolay yakalamasını sağlıyor.
VERİ ANALİZİNE ODAKLANIYORUZ
Pilotlar, yarış hafta sonlarında sadece antrenman seanslarının sonunda start çalışması yapabiliyor. Bunun dışında ek bir pratik imkânları bulunmuyor. Almanya’daki Nürburgring pistinde gerçekleştirilen Pirelli lastik testleri sırasında Russell, sınırlı pratik imkanlarına rağmen takımın veri analizine odaklandığını vurguladı. Russell, "Perde arkasında çeşitli çalışmalar yapılıyor. Her sporda olduğu gibi dışarıdan görünmeyen çok şey var. Simülatörde geçirdiğimiz günlerde ilk üç yarışı analiz ediyor ve önümüzdeki yarışlara hazırlanıyoruz," dedi.