Formula 1'de 2026 sezonu için getirilen yeni kurallar ve araç tasarımları, pilotlar arasında farklı görüşlere neden oluyor. Bahreyn'deki üç günlük testlerde ilk kez gerçek koşullarda denenen yeni nesil araçlar, performansın yarısını elektrik motorundan alıyor. Ancak bu durum, bataryanın tur boyunca hızla tükenmesi nedeniyle sürücüleri alışılmadık sürüş teknikleri kullanmaya zorluyor.
ENERJİ YÖNETİMİNDE YENİ DÖNEM
Pilotlar, virajlarda enerji toplamak ve düzlüklerde erken gaz kesmek gibi yeni stratejiler geliştirmek durumunda kalıyor. Bu durum, bazı pilotlar için memnuniyetsizlik yaratsa da, Mercedes pilotu George Russell bu yeni yaklaşıma olumlu bakıyor. Russell, "Bence bu ileriye doğru bir adım ve ben her zaman yeni şeylere şans vermeyi severim." diyerek, henüz regülasyonların ilk aylarında olunduğunu ve kaydedilecek gelişimlerin büyük olacağını vurguluyor.
DAHA ÇEVİK ARAÇLAR VE MÜHENDİSLER İÇİN ZORLUKLAR
Russell, yeni araçların daha hafif ve küçük olmaları nedeniyle inanılmaz derecede çevik hissettirdiğini belirtiyor ve bunun "çok pozitif bir şey" olduğunu ekliyor. Ancak, karmaşık motor sistemlerinin sürücülerden çok mühendisler için sorun yaratabileceği endişesini de dile getiriyor. Yine de, tam 350 kW gücün kullanıldığı anlarda performansın tartışılmaz olduğunu ve araçların önümüzdeki aylarda büyük gelişim göstereceğine inandığını ifade ediyor. Russell, 2026 kurallarının sadece performansı değil, aynı zamanda Audi gibi yeni markaları spora çekmeyi de amaçladığını düşünüyor.