2011 sezonunda Narain Karthikeyan'ın yerine HRT ile yarışarak dikkat çeken Daniel Ricciardo, 2012'de Toro Rosso'da tam zamanlı koltuk kaptı ve 2014'te Mark Webber'in emekliliği sonrası Red Bull'a terfi etti. Ancak David Coulthard'a göre kariyerindeki kırılma noktası, 2019'daki Renault'ya geçişi oldu.
KARİYERİN DÖNÜM NOKTASI
Renault'nun ardından McLaren'a geçen Ricciardo, burada Lando Norris ile takım arkadaşı oldu. Woking merkezli takımdaki iki sezonu, beklentilerin oldukça altında geçti. 2022 sezonunun ardından koltuğunu kaybeden Ricciardo, 2023'te Red Bull’a yedek pilot olarak döndü ve aynı yılın ortasında kardeş takım AlphaTauri (şu anki Racing Bulls) ile gridde tam zamanlı koltuk aldı. Coulthard, High Performance podcast’ine konuk olduğu programda yaptığı açıklamada, bazı pilotların zamanla çok iyi evrildiğini, bazılarının ise başarıdan etkilenip gidişatının değiştiğini söyledi. Ricciardo'yu, Formula 1'e gelen en parlak yeteneklerden biri ve neslinin en iyi geçiş pilotlarından biri olarak nitelendirdi.
RED BULL SONRASI DÜŞÜŞ
Coulthard, Red Bull'dan ayrıldıktan sonra Ricciardo'nun performansında düşüş yaşandığını, Renault'da fena bir performans sergilememesine rağmen McLaren'da Lando Norris tarafından iki yılda geride bırakıldığını belirtti. AlphaTauri'deki performansının da beklentileri karşılamadığını ifade eden Coulthard, Ricciardo'nun kariyerinin kısa bir süreye sıkışmış gibi hissettirdiğini, zengin ve mutlu bir emeklilik hayatı sürse de, kariyerinin yükünü taşımakta zorlandığını ve bu yükten kurtulamadığını düşündüğünü söyledi.
