Red Bull'un Formula 1 için geliştirdiği yeni Red Bull Ford Powertrains motoru, Barselona'daki ilk ciddi test gününü beklentilere uygun şekilde tamamladı. Racing Bulls pilotu Liam Lawson yeni motorla 88 tur atarken, Red Bull Racing adına piste çıkan Isack Hadjar 107 tur attı. Hadjar, 1:18.159'luk derecesiyle günün en hızlı ismi oldu, ancak sezon öncesi bu aşamada tur zamanlarının belirleyici olmadığı özellikle vurgulandı.
DAYANIKLILIK TESTLERİ ÖN PLANA ÇIKTI
Testlerin ana odağı performanstan çok dayanıklılık oldu. Dietrich Mateschitz'e ithaf edilen DM01 kodlu güç ünitesinin bu açıdan iki takım tarafından da olumlu değerlendirildiği belirtildi. Liam Lawson, ilk günün ardından genel tabloyu şu sözlerle değerlendirdi: "İyi sayıda tur attık ve çok şey öğrendik. Elbette bazı küçük sorunlar yaşadık ama ilk gün için bu zaten beklenen bir durum. Genel olarak baktığımızda iyi bir noktadayız."
MOTOR 'İYİ HİSSETTİRİYOR'
Lawson, motorun sürüş açısından iyi hissettirdiğini ifade etti. Nerede olduklarını söylemenin şu an zor olduğunu, ancak en önemli konunun dayanıklılık olduğunu vurguladı. Yaşadıkları aksaklıkların ciddi sorunlardan çok, tamamen önlem amaçlı durumlar olduğunu söyledi. Motor tarafında işlerin çok iyi gittiğini, ancak diğer takımlara kıyasla nerede olduklarını bilmenin şu an mümkün olmadığını ekledi.
OLUMLU İŞ BİRLİĞİ VE GELİŞTİRME PLANLARI
Racing Bulls'un baş yarış mühendisi, motorla ilgili genel tablonun olumlu olduğunu belirtti. Motorun iyi çalıştığını, henüz mükemmel olmadığını ama bunun beklendiğini söyledi. Üzerinde çalışmaları gereken konular olduğunu, ancak en olumlu tarafın Red Bull Powertrains ve kendi mühendisleri arasındaki açık iletişim ve iş birliği olduğunu vurguladı. İlk yarışa kadar güç ünitesini daha da ince ayar yaparak geliştireceklerini ifade etti. Lawson'ın gün içindeki kısa süreli duraksamasının ciddi bir problem olmadığı, bazı güvenlik ayarlarından kaynaklandığı ve ayarlar değiştirildikten sonra sorunsuz devam edildiği açıklandı.