Max Verstappen, Montreal'de gerçekleşen yarışta üçüncü olarak Red Bull’un Ford ortaklığıyla geliştirdiği güç ünitesiyle takımına ilk podyumu kazandırdı.
HEDEF ZİRVE, FARK BÜYÜK
Hollandalı pilot, yarışı kazanan Kimi Antonelli'nin 11.2 saniye gerisinde kalırken, ikinci sıradaki Lewis Hamilton'a ise yalnızca yarım saniye yaklaşabildi. Bu sonuç, Red Bull'un güç ünitesi projesi açısından önemli bir dönüm noktası olarak görülüyor. Red Bull takımının yöneticisi Hodgkinson, bu başarının özel bir anlam taşıdığını belirtti: “Formula 1 tamamen kazanmakla ilgilidir ancak kendi güç ünitemizle elde ettiğimiz bu ilk podyum, bu kadar kısa sürede başardıklarımız düşünüldüğünde kesinlikle kutlanmayı hak ediyor.”
REKABETÇİ ORTAMDA ZORLUKLAR
Red Bull Ford, üretici olarak ilk sezonuna zorluklarla başladı. Avustralya ve Çin'deki dayanıklılık sorunları, takımın performansını olumsuz etkiledi. Ayrıca, RB22'nin sürüş karakteristiği, Verstappen ve takım arkadaşı Isack Hadjar için zaman zaman sorun oluşturdu. Beş yarış sonrasında Red Bull, takımlar şampiyonasında 57 puanla dördüncü sırada yer alıyor ve lider Mercedes'in 162 puan gerisinde bulunuyor. Yine de, Red Bull Ford güç ünitesi, sezon öncesi testlerden itibaren olumlu performans sinyalleri vermeyi başardı. Yeni ADUO programı, 2026 kurallarıyla birlikte üreticilere ek geliştirme imkânları sunacak. Ancak Red Bull Ford'un mevcut performans seviyesinin bu sistemden yararlanıp yararlanamayacağı belirsiz. Max Verstappen, takımın hedefinin hâlâ zirveye ulaşmak olduğunu ve önlerinde uzun bir süreç olduğunu vurguladı: “Önümüzde hâlâ uzun bir süreç var ve liderlerle aramızdaki farkın önemli ölçüde olduğunu biliyoruz. Ancak hızlı öğreniyoruz ve gelişimimizi sürdüreceğiz.”