Formula 1'de üreticiler, FIA ve FOM arasında devam eden görüşmelerde 2027 sezonu için güç ünitelerindeki enerji dağılımının yeniden düzenlenmesi konusu gündemde. Mevcut yüzde 50-50'lik dengeyi, içten yanmalı motor lehine yüzde 60'a 40'a taşımayı hedefleyen bu yeni öneri, pilotların batarya şarj etme ihtiyacını azaltarak araçların tam gaz kullanımını artırmayı amaçlıyor.
DEĞİŞİKLİKLERE DESTEK
Red Bull takım patronu, kurallarda bu denli geç bir aşamada değişiklik yapılmasının üreticileri memnun etmediğini kabul etmekle birlikte, sporun yararı için 'konfor alanlarından' çıkmaya hazır olduklarını belirtti. Mekies, Red Bull'un bu değişiklikleri destekleyen üreticiler arasında yer aldığını doğrularken, Mercedes'in de öneriye olumlu yaklaştığı ifade edildi. "Spora daha fazla tam gaz sıralama turu ve daha fazla tam gaz yarış kazandıracak her adımı destekliyoruz," diyen Mekies, "Red Bull olarak bu değişikliğin arkasındayız. Ancak gelecek yıl için kuralları bu kadar geç değiştirmekten memnun olan tek bir taraf bile bulamazsınız. Bu yüzden bu kadar çok görüşme yapılıyor. Fakat elbette, sporun faydası için 2027 değişikliklerini destekliyoruz ve konfor alanımızdan çıkmaya hazırız," şeklinde konuştu.
ORTAK NOKTA ARAYIŞI DEVAM EDİYOR
FIA, FOM ve motor üreticileri arasında prensip anlaşmasına varılan ancak henüz resmiyet kazanmayan bu düzenlemeler, bazı üreticilerde endişelere yol açıyor. Artması muhtemel yakıt akışı nedeniyle daha büyük yakıt depolarına ihtiyaç duyulabileceği ve bunun şasi tasarımlarını etkileyebileceği düşünülüyor. Takımlar arasında yakıt tüketimini dengelemek amacıyla yarış mesafelerinin kısaltılması gibi alternatif çözümler de tartışılıyor. Mekies, görüşmelerin zorlu geçtiğini ancak ortak bir çözüm bulunacağına inandığını vurgulayarak, "Elbette tam bir fikir birliği olduğunu söyleyemeyiz. Çünkü bu görüşmeler hepimizi konfor alanımızın dışına çıkarıyor. Bu yüzden yetkililer tarafından hâlâ çok sayıda görüşme düzenleniyor. Süreç devam ediyor ancak sonunda doğru noktaya ulaşacağımıza inanıyorum," dedi.