Formula 1'de yeni şasi ve motor dönemine girilirken, fabrika takımları favori olarak gösteriliyor. Ancak McLaren pilotu Oscar Piastri, fabrika takımı olmamalarının kendileri için büyük bir dezavantaj yaratmadığını düşünüyor.
MOTOR GELİŞTİRMELERİNDE FABRIKA AVANTAJI
Yeni kuralların devreye girmesiyle birlikte motor üreticileri, güç üniteleri üzerinde çok daha önceden çalışmaya başladı. Bu durum, Mercedes, Ferrari, Red Bull gibi fabrika takımlarına entegrasyon ve planlama konusunda bir avantaj sağlıyor. Piastri, bu konuda fabrika takımlarının bir adım önde olabileceğini kabul etse de, McLaren'ın Mercedes HPP ile kurduğu yakın ilişkinin bu dezavantajı azalttığını belirtiyor.
MCLAREN'IN DURUMU VE GELECEK BEKLENTİLERİ
Piastri, Barselona testlerinde yaşanan sorunların fabrika takımı olmamalarından kaynaklanmadığını vurgularken, asıl belirleyici faktörün son 12 aydaki aerodinamik testleri ve organizasyon becerisi olacağını ifade etti. Mercedes'in hızla çalışmaya başlayıp 150'den fazla tur atabilmesinin etkileyici olduğunu ekledi. Bu durumun kesin bir dezavantaj olmadığını ve McLaren'ın da sürece uzun süredir dahil olduğunu dile getirdi.