Formula 1, bu sezon spor tarihinin en büyük teknik değişikliklerinden birine sahne oluyor. Yeni kurallar çerçevesinde, hem şasi hem de motor tarafında önemli değişiklikler devreye sokuluyor.
YENİ ŞASİ VE GÜÇ ÜNİTESİ
Yeni şasi, yaklaşık 32 kg daha hafif bir yapıya sahipken, yere basma kuvvetinde de önemli bir azalma söz konusu. Ayrıca, güç ünitesinde elektrik enerjisinin payı ciddi şekilde artırıldığından, içten yanmalı motorla olan dağılım neredeyse 50-50 seviyesine gelmiş durumda. Bu durum, pilotların düzlüklerde bataryayı doldurmak için bazen vites küçültme zorunluluğu gibi konuları gündeme getiriyor.
PİASTRİ'NİN AÇIKLAMALARI
Bahreyn testlerinde Oscar Piastri, "Her şey geçen yıla göre farklı. Bazı koşullarda araçlar çok farklı hissettirmiyor, bazılarında ise hissettiriyor ve bunun pistten piste çok değişeceğini düşünüyorum" dedi. Piastri, viraj çıkışlarında artık çılgın miktarda güçlerinin olduğunu, ancak bunun yönetiminin zor olduğunu belirtti. Ayrıca, geçen yılki araçların bazı pistlerde tarihin en hızlı F1 araçları olduğunu unutmamak gerektiğini vurguladı. Piastri, "Son 15 yıldır belirli bir sürüş tarzıyla araç kullanıyorsanız, bu alışkanlıkları bırakmak oldukça zor oluyor" ifadelerini kullandı. Sonuç olarak, bu yeni araçların sürüşünün zorlayıcı olacağını belirtti.