Red Bull Racing Takım Müdürü Laurent Mekies, McLaren'ın Oscar Piastri için uyguladığı lastik stratejisinin kendilerini zor durumda bıraktığını ve bu hamlenin oldukça zekice olduğunu belirtti.
BEKLENMEDİK TAKTİKSEL HAMLE
Yarışa üçüncü sıradan başlayan Oscar Piastri'nin, Max Verstappen ve Lando Norris'ten farklı olarak ilk stintini sert lastiklerle geçirmesi, onu pistte daha uzun süre tuttu. Bu strateji, olası bir güvenlik aracı çıkması durumunda Piastri'yi zafere taşıyabilecek bir potansiyel barındırıyordu. Mekies, McLaren'ın bu lastik seçiminin kendileri için birçok farklı senaryo yarattığını ve bunu beklemediklerini ifade etti.
RED BULL'UN RİSK DEĞERLENDİRMESİ
Eğer Piastri yarışı kazansaydı, Verstappen şampiyonluğu kaybedebilirdi. Bu durum, Verstappen'in liderken tempoyu düşürmesini engelledi. Verstappen'in grubu yavaşlatma şansı, yalnızca Piastri pite girdikten sonra doğdu. Ancak Red Bull'un hemen bir sonraki turda pite gelmesi, liderliği Piastri'ye kaptırma riskini taşıyordu. Bu nedenle Red Bull, pite girip tempoyu düşürmenin, mevcut liderliği korumaktan daha büyük bir risk olduğuna karar vererek Norris'in pist üzerinde pozisyon kaybetmesine güvenmeyi tercih etti.
PİT STOP HAMLESİ YERİNE PİSTTE KALMA
Mekies, olası bir pit stop hamlesinin mümkün olduğunu ancak Red Bull için doğru seçenek olduğuna inanmadıklarını dile getirdi. Bu hamleyle ellerindeki ciddi avantajı riske atmış olacaklarını düşündüklerini belirten Mekies, bu tür taktiksel oyunların kendilerine bir fayda getirmeyeceğine inandıklarını ve bu yüzden ellerindeki avantajı maksimize etmek ve yarışı kazanmak adına pistte kalmayı tercih ettiklerini söyledi. Sonuç olarak, arkalarındaki durumu kontrol edemeyeceklerini ancak kendi planlarına sadık kaldıklarını sözlerine ekledi.