Formula 1 dünyasında uzun yıllar güvenlik aracı sürücülüğü yapan Bernd Mayländer, 1994 San Marino Grand Prix'sinde yaşanan trajik olayların, şampiyonadaki güvenlik aracı sisteminin köklü bir şekilde değişmesine neden olduğunu duyurdu.
GÜVENLİK YAPISI DEĞİŞTİ
Mayländer, katıldığı bir F1 podcastinde, 1990'lar öncesindeki güvenlik yapısının günümüz standartlarından uzak olduğunu belirtti. O dönemde medikal araç ve ambulansların mevcut olduğunu ancak sistemin nasıl çalıştığına dair net bir bilgiye sahip olmadığını ifade etti. Bununla birlikte, Sid Watkins'ın görevi başında olduğunu vurgulayarak, “1994'ten sonra herkes Sid Watkins’in ne kadar önemli olduğunu ve bu spora neler kattığını öğrendi,” dedi.
TRAJEDİ VE GÜVENLİK ARACI
1994 San Marino Grand Prix'si sırasında Roland Ratzenberger ve üç kez dünya şampiyonu Ayrton Senna'nın hayatını kaybetmesi, F1'deki güvenlik standartlarının yükseltilmesi için bir dönüm noktası oldu. Mayländer, bu olayların güvenlik aracı sisteminin gelişimini hızlandırdığını belirterek, “O dönemde güvenlik aracı kuralları vardı ama her pistte farklı araçlar kullanılıyordu,” dedi. Bu trajedinin ardından kalıcı bir sürücü ile çalışmaya başlandığını ve ilk olarak Oliver Gavin'in bu görevi üstlendiğini de sözlerine ekledi.