Formula 1'de yeni nesil bataryaların sıralama turlarında yeterli enerjiyi sağlayamaması, pilotları sürüş tarzlarını değiştirmeye zorluyor ve bu durum memnuniyetsizlik yaratıyor. Japonya Grand Prix'si özelinde enerji kullanım limitinin 9 MJ'den 8 MJ'ye düşürülmesiyle 'lift and coast' ve 'super-clipping' gibi etkilerin azaltılması hedefleniyordu. Ancak Suzuka'da pilotlar bu değişikliğe dair eleştirilerini dile getirmeye devam etti.
'GARİP' BİR SÜRÜŞ TARZI
Racing Bulls pilotu Liam Lawson, yeni sürüş tarzını 'garip' olarak nitelendirerek, "Bu eskisi gibi değil, oldukça farklı. Bazı durumlarda virajlardan maksimumu çıkarmaya çalışırken oldukça sinir bozucu olabiliyor," dedi. Lawson, virajlarda zaman kazanıldığında daha fazla enerji harcandığını ve bu durumun dengeyi bulmayı zorlaştırdığını belirtti. "Limitin altında sürmek zorunda kalıyorsunuz. Bu gerçekten garip bir sürüş tarzı." diye ekledi.
ZİHNSEL OLARAK YORUCU
Lawson, sıralama turlarında takip edilmesi gereken daha fazla kural olduğunu ve eskiden tamamen tam gaz gidilip araçtan maksimumun alınmaya çalışıldığını hatırlattı. "Bazen turda zaman bulduğunuzu ve limitte sürdüğünüzü hissediyorsunuz ama aslında virajlarda daha fazla enerji harcamış oluyorsunuz." ifadelerini kullanan Lawson, bu durumun zihinsel olarak çok zorlayıcı olduğunu vurguladı. "Çünkü sıralama turlarında mümkün olan en hızlı şekilde sürmeye çalışıyorsunuz. Bu yüzden elimizdeki yöntemlere güvenmek ve onları uygulamak gerekiyor." dedi.