SPOR
Yayınlanma : 28 Ocak 2026 17:30
Düzenleme : 28 Ocak 2026 17:30

Lewis Hamilton'ın yarış mühendisi belirsizliği F1 dünyasında endişe yarattı

Lewis Hamilton'ın yarış mühendisi belirsizliği F1 dünyasında endişe yarattı
Lewis Hamilton'ın 2026 için yarış mühendisi belirsizliği, eski pilot Karun Chandhok'u endişelendirdi. Chandhok, sürücü-mühendis ilişkisinin önemine dikkat çekerek Ferrari'nin bu konuda adım atmadığını belirtti.

Yedi kez dünya şampiyonu Lewis Hamilton'ın 2025 sezonunda Ferrari'ye katılmasının ardından, yarış mühendisi Riccardo Adami'nin 2026 sezonu için başka bir göreve geçiş yapacağı ve bu durumun özel testlerde geçici bir mühendisle çalışmasına yol açtığı belirtildi. Hamilton, 2025 sezonu öncesinde Maranello merkezli takıma katılmıştı. Çin'deki sprint yarış galibiyetine rağmen, Ferrari'deki ilk yılında bir Grand Prix'de podyuma çıkamadı. Yeni takıma uyum sürecindeki zorlukların yanı sıra, Britanyalı pilotun Adami ile de tam anlamıyla bir uyum yakalayamadığı dikkatlerden kaçmadı.

MÜHENDİS DURUMU KAFA KARIŞTIRICI

Ferrari, Adami'nin yerine 2026'da kimin geçeceğini henüz açıklamazken, bu durum eski F1 pilotu Karun Chandhok'un endişelerini dile getirmesine neden oldu. Chandhok, Sky Sports F1'e yaptığı açıklamada, "Benim için alarm zillerini çaldıran bir diğer konu da Lewis'in mühendis durumu," dedi. "Anladığımız kadarıyla Charles Leclerc'in yarış mühendisi olan Bryan Bozzi, salı günü aracı çalıştıran isimdi, Lewis için de dahil. Açıkçası bu beni şaşırtıyor. Sürücü ile yarış mühendisi arasındaki ilişki inanılmaz derecede önemli."

SÜRÜCÜ-MÜHENDİS BAĞI ÖNEMLİ

Chandhok, sürücünün verdiği geri bildirimleri almak açısından iyi bir mühendis-sürücü ilişkisinin, çoğu zaman söylenmeyenler üzerine kurulduğunu vurguladı. "Ferrari, Lewis'in kış boyunca bu ilişkiyi inşa edebileceği bir ortam yaratmamış gibi görünüyor," diyen Chandhok, "Onun yarış mühendisiyle bağ kurmasını isterdim. O kişinin yarış ekibinin mühendislik yapısına entegre edilmesi gerekiyor. Sürücü pistte yokken bile diğer mühendislerle birlikte çalışıp sisteme alışması şart. Herkes sürücü ile mühendis arasındaki radyo konuşmalarını duyuyor ancak bu, mühendislik ofisinde dönen çok daha büyük sohbetlerin sadece küçük bir parçası. İyi geçmeyen bir sezonun ardından hâlâ bu bağın ve ilişkinin kurulmamış olması biraz kafa karıştırıcı," ifadelerini kullandı.