Marcos Padros, daha önce HRT ve Williams'ta görev yapmış, Williams'ta Felipe Massa'nın performans mühendisi olarak çalışmıştı. 2018 yılında Ferrari ile Formula 1'e geri dönen İspanyol mühendis, 2019 sezonu öncesinde Charles Leclerc'in yarış mühendisi oldu. Monakolu pilot, Padros'un pit duvarındaki sesi olduğu dönemde toplam beş Grand Prix zaferi kazandı.
FERRARI'DEN AYRILIŞ VE YENİ GÖREV
Ferrari, 2024 Miami Grand Prix'sinin ardından Marcos Padros'u 'şirket içindeki diğer önemli programlara' kaydırdı. Bunun üzerine Bryan Bozzi, 2024 Emilia Romagna Grand Prix'sinden itibaren Leclerc'in yeni yarış mühendisi oldu. Ocak ayında ortaya çıkan bilgilere göre Padros, Cadillac'a katılarak markanın LMDh spor otomobil projesinde teknik direktör olarak göreve başlamıştı; World Endurance Championship ve ABD merkezli IMSA serilerinde çalışıyordu.
CADILLAC'IN F1 PROJESİNE GEÇİŞ
Cadillac F1 takımı, PlanetF1.com'a yaptığı açıklamada Marcos Padros'un, takımın 2026 F1'deki ilk sezonu öncesinde artık doğrudan F1 projesinde görev alacağını doğruladı. Bu hareket, Padros'un deneyimini Cadillac'ın yeni Formula 1 macerasına taşıyacağını gösteriyor.