SPOR
Yayınlanma : 13 Nisan 2026 18:44
Düzenleme : 13 Nisan 2026 18:44

Leclerc: Griddeki kaos, F1'in en zorlu anlarından biri

Leclerc: Griddeki kaos, F1'in en zorlu anlarından biri
Charles Leclerc, grid sürecinin zorluklarını ve Formula 1'deki yoğun ilginin etkilerini anlattı. Griddeki kaosun F1 pilotu olmanın en zor yanlarından biri olduğunu vurguladı.

Diğer spor dallarında genellikle sporcular maç öncesinde taraftarlardan uzak tutulurken, Formula 1 pilotları paddock'a geldikleri andan itibaren göz önünde kalıyor. Gridde ise pilotların üzerindeki ilgi en üst seviyelere çıkıyor. F1 podcastine katılan Charles Leclerc, yarış öncesi grid sürecinin zorluklarına dikkat çekti:

Leclerc: Griddeki kaos, F1\

GRIDDEKİ KAOSUN ZORLUKLARI

"Griddeki kaos, F1 pilotu olmanın en zor taraflarından biri," diyen Leclerc, gridde yer almak için iki-üç tur attıklarını ve ardından araçtan inerek mühendislerle son brifingi yapmak için yaklaşık 20 dakikalarının olduğunu belirtti. Bu süre içinde etraflarında binlerce insanın bulunduğunu, sponsorlar ve fotoğraf isteyen taraftarların olduğunu ifade etti. Leclerc, bu süre zarfında ihtiyacı olacak tüm bilgilerin konuşulduğunu, bu yüzden kendi kabuğunda kalıp odaklanmanın önemli olduğunu vurguladı.

FORMULA 2'DEN FORMULA 1'E GEÇİŞ

Leclerc, bu yoğun ilginin özellikle üst seviye sürücüler için geçerli olduğunu ve Formula 2'den Formula 1'e geçerken buna alışmanın zor olduğunu dile getirdi. "Formula 2'de kimse sizi tanımaz. Kariyeriniz boyunca sessizce ilerlersiniz, araca binersiniz ve işinizi yaparsınız," dedi. Ancak Formula 1'de etrafında yüz binlerce insan olduğunu belirten Leclerc, ilk yarışlarda bununla başa çıkmanın zor olduğunu, ama zamanla alıştığını söyledi. Yine de bu durumun hâlâ zorlayıcı olduğunu ifade etti. Leclerc, araca binmeden yaklaşık 30 dakika önce belirli bir rutin uyguladığını, genelde soğuk duş alıp fiziksel ısınma yaptığını açıkladı. Aynı rutini tekrarlamanın, zihinsel olarak kendisini sıfırlamasına ve yarış için doğru odak seviyesine ulaşmasına yardımcı olduğunu belirtti.