2026 sezonunda geçerli olacak yeni kurallara Lando Norris sert eleştirilerde bulundu. Her ne kadar bu sezon için bazı acil değişiklikler yapılmış olsa da, içten yanmalı motor ile 350 kW'lık bataryalar arasındaki %50-%50 güç dağılımının değiştirilmesi gibi daha radikal adımların 2027’de atılması planlanıyor.
YENİ DÜZENLEMELER VE REKABET
Mevcut kural döngüsünün merkezinde yer alan bu eşit güç dağılımı, başlangıçta Formula 1’e yeni üreticileri çekmek amacıyla alınmış bir karardı. Bu değişim, Audi ve Honda’nın ilgisini çekmişken, General Motors 2029 için kendi güç ünitesini geliştiriyor. Ford ise Red Bull’un teknik ortağı olarak konumlanıyor. Ancak Norris, seyircilere daha iyi yarışlar sunabilmek için F1 araçlarının tasarımında köklü değişiklikler yapılması gerektiğini savunuyor.
GERÇEK YARIŞ HISSİ
Yabancı basına konuşan Norris, bir pilot olarak hissettiklerini samimiyetle dile getirdi. “F1’in, çocukluk yıllarımızda gördüğümüz gibi bir yarış olmasını istiyoruz; yani son sürat ve kıran kırana bir mücadele. Şu anki durum bu değil.” diyerek yarış kalitesinin artırılması gerektiğini belirtti. Ayrıca, yarışların batarya yönetimine dayalı yapay geçişlerle değil, fiziksel yetenek ve rekabetle gerçekleştirilmesini savundu. Norris, ticari boyutun farkında olduğunu ama sürücülerin asıl isteğinin saf yarış hissi olduğunu vurgulayarak, “Umarım önümüzdeki beş yıl içinde yarışlar normale döner.” dedi. Karting yarışlarının, batarya veya yere basma kuvveti olmadan en saf yarış deneyimini sunduğunu belirten Norris, “Pilotlar olarak istediğimiz şey bu ve taraftarlar için de en iyisi olacaktır.” diyerek düşüncelerini tamamladı.