Küresel çapta deniz ticaret filolarının rakamsal büyüklüğü 2024 yılında 1,37 trilyon dolara ulaştı. İlk 10 gemi sahibi ülke, toplam değerin üçte ikisini oluşturdu. Türkiye Liman İşletmecileri Derneği (TÜRKLİM), 'Türkiye Limancılık Sektörü 2025 Raporu'nu yayımladı. Raporda, küresel ekonominin büyümesiyle dünya ticaretindeki taşımacılığın yaklaşık yüzde 80'inden fazlasını deniz taşımacılığının gerçekleştirdiği ve her yıl daha da büyüdüğü belirtildi.
DÜNYA FİLOSUNDA LİBERYA ÖNDE
Rapora göre, dünya filosu bayrak siciline göre 100 GT ve üzeri kapasiteye sahip gemiler incelendiğinde, Liberya 5 bin 215 gemi ve 408,4 milyon DWT ile toplam deniz taşımacılığında en büyük paya sahip. Liberya'yı 8 bin 338 gemi ve 379,8 milyon DWT ile Panama, 4 bin 273 gemi ve 308,5 milyon DWT yük kapasitesiyle Marshall Adaları takip etti. Bu üç ülke 2023'te küresel gemi taşıma kapasitesinin yüzde 46,5'ini oluşturdu. Küresel konteyner operatörleri arasında ise kapasite ve işlettiği gemi sayısı bakımından Şubat 2025 itibarıyla MSC ilk sırada yer aldı.
KONTEYNER TAŞIMACILIĞINDA YÜKSEK ARTIŞ
Dünya deniz taşımacılığındaki yük 2024 yılında 2023'e kıyasla yüzde 2,3 artışla 12,35 milyar tondan 12,63 milyar tona ulaştı. 2022 ve 2023 yıllarında en fazla yük taşımacılığı kapasitesi 2024'te 5,7 milyar tonu aşan kuru dökme yük şeklinde gerçekleşti. Kuru dökme yükünü 3 milyar ton ile ham petrol ve ürünleri, 1,9 milyar ton ile konteyner, 1,4 milyar ton ile diğer taşımacılık türleri ve 570 milyon ton ile gaz taşımacılığı izledi. 2023 ve 2024 yıllarındaki değişimler incelendiğinde en yüksek kapasite artışı konteyner taşımacılığında olurken, tek düşüş yaşanan taşımacılık türü ham petrol ve ürünleri oldu. Taşımacılıktaki büyümeye paralel olarak küresel deniz ticaret filosu da 2024 yılının başında yüzde 3,4 büyüme kaydetti.
