Çinli arkeologlar, ilk imparator Qin Shi Huang döneminde inşa edilen ve yüzyıllardır kayıp olduğu düşünülen yaklaşık 900 kilometrelik antik bir otoyolun kalıntılarını gün yüzüne çıkardı. Şaanşi eyaletinin Yulin kentinde bulunan 13 kilometrelik yol kesiti, yapının 2.200 yıl önce aktif olarak kullanıldığını kesin olarak doğruladı. Bu tarihi keşif, antik kayıtlarda bahsedilen ancak fiziksel kanıtı bulunamayan devasa bir mühendislik harikasını ortaya koydu.
BEŞ YILDA TAMAMLANAN BÜYÜK MÜHENDİSLİK HARİKASI
Arkeologların 9 Aralık'ta paylaştığı bilgilere göre, Qin Düz Yolu olarak bilinen bu yol, dönemin başkenti Xianyang'dan bugünkü İç Moğolistan bölgesindeki Jiuyuan'a kadar uzanıyordu. Yolun Qin Hanedanlığı döneminde sadece beş yıllık gibi kısa bir sürede inşa edildiği belirtiliyor. Yapılan kazılarda, yolun 40 ila 60 metre genişliğinde olduğu anlaşıldı; bu ölçüler günümüzdeki dört şeritli otoyollarla neredeyse eşdeğer. Araştırmacılar, sıkıştırılmış toprak zeminleri, güçlendirilmiş yamaçları ve bilinçli olarak doldurulmuş vadileri ortaya çıkardı.
ASKERİ VE TİCARİ GÜZERGAHIN KANITLARI
Yol yüzeyindeki yoğun aşınma izleri, hem askeri birliklerin hem de ağır lojistik sevkiyatların bu güzergâhı sıkça kullandığını açıkça gösteriyor. Tarihi kaynaklar, İmparator Qin Shi Huang'ın MÖ 212'de General Meng Tian'a bu yolun inşası için talimat verdiğini aktarıyor. Bu devasa projenin temel amacı, kuzeyden gelen Xiongnu kabilelerine karşı asker ve erzak sevkiyatını hızlandırmaktı; yol, Çin Seddi ile birlikte imparatorluğun savunma sisteminin hayati bir parçası olarak görülüyordu. Yol boyunca açılan hendekler ve doldurulan vadiler, hattın mümkün olduğunca düz tutulması için titizlikle planlandığını gösteriyor.
KUM ALTINDAKİ TARİHİ YOL GÜZERGAHI
Zamanla Mu Us Çölü'nün kumları altında kalan güzergâh, yüzyıllar boyunca tam olarak haritalanamamıştı. Ancak son yıllarda, bölgedeki yeniden ağaçlandırma çalışmaları ve uydu görüntüleri sayesinde çölde doğrusal yeşil hatlar tespit edildi. Yapılan kapsamlı arazi çalışmaları, bu hatların antik yol güzergâhına ait olduğunu kesin olarak belirledi. Arkeologlar, dokuz farklı doğrusal yol bölümünü doğrulayarak Yulin ile Ordos arasındaki tarihi boşlukları büyük ölçüde doldurmayı başardı. Kazı alanına yakın bir haberleşme ve konaklama istasyonunda Qin ve Han dönemlerine ait seramiklerin bulunması, yolun imparatorluk değişimlerine rağmen uzun süre aktif kaldığının bir kanıtı olarak öne çıkıyor. Çin Kültürel Miras Haberleri, bu yapıyı 'dünyadaki otoyolların atası' olarak tanımlayarak önemini vurguladı.
