SPOR
Yayınlanma : 25 Mart 2026 12:00
Düzenleme : 25 Mart 2026 12:00

Haas patronu Komatsu'dan Audi'ye övgü: 'Güç ünitesi gerçekten çok iyi

Haas patronu Komatsu'dan Audi'ye övgü: 'Güç ünitesi gerçekten çok iyi
Haas takım patronu Ayao Komatsu, Audi'nin motor performansını överek, düzlük hızlarında Audi'nin çok iyi olduğunu belirtti. Audi pilotu Hülkenberg ise gelişim alanları olduğunu ancak motorun takımın mevcut konumunda önemli rol oynadığını sö

Formula 1'de Haas takım patronu Ayao Komatsu, Audi'nin motor gelişimindeki başarısını takdir etti. Bu sezonki yeni regülasyonların ilk yılında dikkat çekici bir başlangıç yapan Haas, takımlar sıralamasında dördüncü sırada yer alıyor. Oliver Bearman'ın Melbourne ve Şanghay'daki başarılı yarışları, takımın orta grupta güçlü bir oyuncu olacağını gösteriyor.

Audi'nin Motor Performansı Hakkında Açıklamalar

Komatsu, Audi'nin Sauber'i satın alarak spora fabrika takımı olarak girişiyle ilgili yorumlarda bulundu. Sezona rekabetçi başlayan Audi'nin pilotu Gabriel Bortoleto'nun Avustralya'da puan alması ve Q3'e kalması dikkat çekiciydi. Komatsu, Haas'ın motor açısından Audi'ye karşı belirgin bir üstünlüğü olduğu yönündeki spekülasyonlara şaşırdığını dile getirerek, "Motorumuzun Audi'den açık ara daha iyi olduğunu nasıl söyleyebilirsiniz, bilmiyorum. Bunu söylemek için neye bakıyorsunuz? GPS verilerine baktınız mı? Hayır, bence bunu kesinlikle söyleyemezsiniz," dedi. Güç ünitesinin performansını değerlendirirken sonuçlar ve hız verilerine odaklandığını belirten Komatsu, "Düzlüklerde yaptıklarına bakarsak Audi çok, çok iyi. Gerçekten çok iyi," diye ekledi.

Farklı Üreticilerle Rekabet ve Öğrenme Süreci

Komatsu, dört farklı güç ünitesi üreticisiyle yarışmanın getirdiği zorluklara değinerek, Racing Bulls (Ford), Audi ve Alpine (Mercedes) gibi takımlarla mücadele ederken farklı enerji dağıtım stratejileri ve daha güçlü sistemlerle karşılaştıklarını belirtti. Bu durumun kendileri için hızlı bir öğrenme süreci gerektirdiğini vurguladı. Düzlük hızında bir üstünlük iddia edemeyeceğini, çünkü bu alanda geçiş yapmanın zorluğunu da göz önünde bulundurduğunu ifade etti. Audi pilotu Nico Hülkenberg de performansın umut verici olduğunu ancak hâlâ gelişim alanları bulunduğunu kabul etti. Hülkenberg, "Bu güç ünitesi olmasa şu an bulunduğumuz yerde olmazdık," diyerek motorun önemini vurguladı, ancak yarış koşullarında iyileştirilmesi gereken noktalar olduğunu ve müşteri takımlarının olmamasının veri toplama açısından dezavantaj yarattığını belirtti. Bu nedenle gelişim sürecinde olduklarını ve önemli bir ilerleme potansiyeli gördüklerini sözlerine ekledi.