Formula 1 pilotu George Russell, Albert Park'ta pole pozisyonundan start aldığı yarışı kazanmasına rağmen, Charles Leclerc ile girdiği mücadele sırasında aracının ön kısmında yaşadığı ciddi kayıplardan duyduğu endişeyi dile getirdi. Russell, bu durumun 'düzlük modu'nun aerodinamik etkisinden kaynaklandığını belirtti ve FIA'dan bu konuda bir düzenleme yapmasını talep etti.
Düzlük Modu'nun Riskli Etkileri
Altı kez Grand Prix galibi olan Britanyalı pilot, düşük yere basma kuvveti konfigürasyonunun devreye girmesiyle ön kanadın etkisinin ani bir şekilde azalmasından rahatsız olduğunu ifade etti. Russell, "Düzlük Modu açıldığında ciddi şekilde önden kayma yaşıyoruz. Charles'ın arkasındayken hava koridorundan çıkmaya çalıştığımda ön kanadım çalışmıyormuş gibi hissettirdi. Bunu biraz geliştirmemiz gerekecek gibi görünüyor çünkü zaman zaman oldukça riskliydi," dedi. Melbourne'deki 8 ve 9. virajlar arasındaki uzun ve hızlı bölüm, bu sorunun en çok hissedildiği yer olarak öne çıktı.
Güvenlik İçin Yeni Düzenleme Talebi
Hafta sonu boyunca tartışmaların odağında olan ve FIA'nın pilot geri bildirimleri üzerine kaldırmayı düşündüğü ancak takımların hazırlık süresi talebiyle geri adım attığı dördüncü Düzlük Modu aktivasyon bölgesiyle ilgili olarak Russell, sezonun geri kalanında daha temkinli bir yaklaşımın benimsenmesinin herhangi bir dezavantaj yaratmayacağını savundu. Russell, "Güvenlik açısından bunun yarışları daha güvenli ve daha iyi hale getireceğini düşünüyorum. Açıkçası bunun uygulanmasının herhangi bir dezavantajını görmüyorum," diyerek sözlerini tamamladı.