Formula 1'de yeni teknik kuralların yürürlüğe girmesinin ardından padokta görüş ayrılıkları devam ediyor. Bazı pilotlar yeni dönemi olumlu karşılarken, diğerleri yarışların doğasını olumsuz etkilediği görüşünde.
PİLOTLARDAN FARKLI DEĞERLENDİRMELER
Lewis Hamilton, Çin'deki Ferrari ile elde ettiği podyumun ardından yeni kurallarla yarışmanın keyifli olduğunu belirtti. Hamilton, "Uzun zamandır Formula 1'de yaşadığım en iyi yarış deneyimiydi. Go-kart gibiydi; sürekli geçişler ve karşı hamleler vardı. Bazen aramızda ince bir kâğıt parçası kadar mesafe kalıyordu ve aracınızı çok iyi konumlandırabiliyordunuz." ifadelerini kullandı. Buna karşın Max Verstappen ve Fernando Alonso gibi isimler yeni düzenlemelere daha eleştirel yaklaşıyor. Alonso yarışları "bataryaların savaşı" olarak nitelendirirken, Verstappen sistemi hâlâ Mario Kart'a benzetiyor.
ACİL KARAR YOK, DEĞERLENDİRME SONRASI GÜNCELLEME
Sezon başlamadan önce FIA'nın Çin'deki sprint hafta sonunun ardından takımlarla bir değerlendirme yapacağı biliniyordu. Ancak Melbourne'deki sezon açılışının ardından padoktaki hava değişti. Haas takım patronu Ayao Komatsu'nun da belirttiği gibi birçok takım "aceleci bir reaksiyon" verilmemesi gerektiği konusunda hemfikir. Bu nedenle Japonya Grand Prix'si öncesinde önemli bir kural değişikliği yapılması beklenmiyor. FIA ve bazı takımlar, mevcut yarış formatının acil müdahale gerektirecek kadar sorunlu olmadığını düşünüyor. Sıralama turlarında iyileştirilebilecek unsurlar olsa da, yarışların genel işleyişinin ve seyir zevkinin yeterli olduğu kanaati hakim. Mercedes takım patronu Toto Wolff da bu görüşü destekleyerek, taraftarların ve sosyal medyadaki gençlerin spora olan ilgisine dikkat çekiyor.
JAPONYA GP SONRASI BOŞLUK DEĞERLENDİRME İÇİN FIRSAT OLACAK
Şanghay'daki sprint yarışı, Melbourne'deki ana yarışa benzer bir başlangıç yapsa da bazı pilotlar yarışın genel olarak daha iyi olduğunu düşünüyor. Bunun temel nedenlerinden biri pistlerin kendine özgü yapısı. Melbourne pisti enerji geri kazanımı açısından "zayıf"ken, Şanghay Uluslararası Pisti'nde pilotlar enerjiyi daha kolay geri kazanabiliyor. FIA, sağlıklı bir değerlendirme için farklı pistlerden daha fazla veri toplamayı tercih ediyor. Bahreyn ve Suudi Arabistan Grand Prix'lerinin iptal edilmesiyle takvimde oluşan boşluk, olası kural güncellemeleri için Japonya Grand Prix'sinin ardından değerlendirme yapılmasına olanak tanıyabilir. Williams takım patronu James Vowles, enerji kullanımı ve geri kazanımıyla ilgili dört veya beş farklı seçeneğin masada olduğunu belirtirken, olası değişikliklerin Japonya Grand Prix'sinin ardından değerlendirilmesi, mayıs ayındaki Miami GP öncesinde hangi alanların geliştirilmesi gerektiğini daha net ortaya koyacaktır.