Formula 1 dünyası, uzun süredir devam eden V8 motorlara dönüş tartışmalarında önemli bir dönüm noktasına ulaştı. FIA Başkanı Mohammed Ben Sulayem, bu sezon tanıtılan ve karmaşıklığı ile maliyeti eleştirilen yeni hibrit güç ünitelerinin aksine, V8 veya V10 motorlara sürdürülebilir yakıtlarla geri dönüleceğini resmen duyurdu. Bu açıklama, özellikle motor üreticilerinin başlangıçta bu fikre mesafeli durmasına rağmen, FIA'nın kararlılığını ortaya koyuyor.
FIA Başkanı Ben Sulayem'den net mesaj: V8 geri dönüyor!
FIA Başkanı Ben Sulayem, mevcut güç ünitelerinin hala çok pahalı olduğunu ve batarya ağırlığı nedeniyle araçların gereksiz yere ağırlaştığını belirtti. Üreticilerin artık yol otomobillerinde de elektrifikasyonun yanı sıra sürdürülebilir yakıtlara yöneldiğini vurgulayan Sulayem, "Kesinlikle geri geliyor. Bu sadece zamana bağlı olacak," diyerek V8 motorların Formula 1'e dönüşünün kaçınılmaz olduğunu ifade etti. FIA'nın 2031'de bu değişikliği üreticilerin onayı olmadan yapabileceğini ancak daha erken bir tarihte, muhtemelen bir yıl önce bu geçişi gerçekleştirmek istediklerini sözlerine ekledi. Dışarıdan gelen taleplerin yüksek olduğunu ve üreticilerin başlangıçta karşı çıksa da yetkinin FIA'da olacağını belirtti.
Daha az karmaşıklık, daha iyi ses ve hafif araçlar hedefleniyor
Ben Sulayem, Formula 1'de daha az karmaşıklık hedeflendiğini, geçmişteki MGU-H sisteminin gerçek dünyada pek fayda sağlamadığını ve artık sadece MGU-K'nın bulunduğunu söyledi. Mevcut 1.6 litrelik turbo motorların hala kullanılacağını ancak elektrik desteğinin minimum seviyede tutulacağını açıkladı. V8 motorların, V10'lara göre daha yaygın ve uygulanabilir olduğunu, daha iyi bir ses deneyimi, daha az karmaşıklık ve daha hafif araçlar anlamına geleceğini vurguladı. FIA Başkanı, bu yeni dönemin 2030'u hedeflediğini ancak üreticilerin isteğine bağlı olarak bir yıl daha erken de olabileceğini yineleyerek, "V8 geri dönüyor!" müjdesini verdi.
