Formula 1 dünyası, 2026 yılında devreye girecek köklü teknik değişikliklerle birlikte terminolojisinde de büyük bir devrime hazırlanıyor. Sporun geleneksel jargonuna eklenen yeni kavramlar, özellikle yıllardır kullanılan DRS sisteminin yerini alacak stratejik modlara odaklanıyor. Gelecek sezondan itibaren izleyiciler ve takımlar, 'DRS' yerine 'Düzlük Modu', 'Viraj Modu' ve 'Geçiş Modu' gibi yeni ifadelerle tanışacak.
2026 MODELİNDE HAFİFLİK VE AKTİF AERODİNAMİK
2026 model Formula 1 araçları, mevcut makinelere kıyasla daha dar ve hafif bir yapıda tasarlanıyor. Aracın minimum ağırlığı 30 kilogram düşüşle 724 kilograma inerken, aks mesafesi 200 mm kısaltılarak 3.400 mm'ye çekiliyor. Aerodinamik tarafta ise spor tarihinde bir ilke imza atılıyor: mevcut DRS sistemindeki hareketli arka kanat yapısı evrilerek, hem ön hem de arka kanadın aynı anda hareket edebildiği aktif bir aerodinamik sisteme geçiliyor.
YENİ MODLARLA SÜRÜŞ STRATEJİSİ DEĞİŞİYOR
'Düzlük Modu' olarak adlandırılan yeni sistemde, düzlüklerde sürüklenmeyi azaltmak için ön ve arka kanatlar alçaltılıyor. Bu mod, mevcut DRS uygulamasının aksine, bir sürücünün önündeki araca yakınlığına bakılmaksızın belirlenen düzlüklerde tüm pilotlar tarafından kullanılabiliyor. Virajlarda ise kanatların yükselerek yere basma kuvvetini artırdığı 'Viraj Modu' devreye giriyor. FIA verilerine göre, yeni güç ünitelerinin gereksinimleri doğrultusunda araçların toplam yere basma kuvveti yüzde 30 azalırken, hava direnci ise yüzde 55 düşürülüyor.
GEÇİŞLER İÇİN ELEKTRİK GÜCÜ ÖN PLANA ÇIKIYOR
Geçişleri kolaylaştırmak adına hibrit sistemin gücü ön plana çıkarılıyor. 'Geçiş Modu', öndeki araca bir saniyelik mesafe içinde olan sürücüye 350 kW'lık elektrik gücünü 337 km/s hıza kadar tam kapasite kullanma imkanı tanıyor. Bu mod aktif edilmediğinde elektrik motoru 290 km/s hızdan sonra gücü kademeli olarak kesiyor. Ayrıca pilotlar, hücum veya savunma yapmak için kısa süreli maksimum güç sağlayan 'Boost' moduna da sahip oluyor. FIA Tek Koltuklu Direktörü Nicholas Tombazis, 2022'de başlayan araç takibini kolaylaştırma hedefinin bu kurallarla zirveye ulaşacağını ve takip mesafesindeki performans kaybının tarihin en düşük seviyesine ineceğini belirtiyor. Yeni dönem, Audi ve Cadillac gibi üreticilerin spora katılımıyla 2026 Mart ayında Avustralya'da start alıyor.