İngiliz F1 yorumcusu Martin Brundle, Japonya Grand Prix'sinde yaşanan ve Oliver Bearman'ın sert bir kazaya karışmasına neden olan olayın ardından, Formula 1'deki güç dağılımı sisteminin "temelden hatalı" olduğunu belirterek Uluslararası Otomobil Federasyonu'na (FIA) acil müdahale çağrısında bulundu.
Bearman'ın Kaza Anı ve Sistemdeki Kusurlar
Suzuka'daki yarışta, Oliver Bearman enerji geri kazanımı nedeniyle virajda aniden yavaşlayan Franco Colapinto'ya hızla yaklaşırken ani bir kaçınma manevrası yapmak zorunda kaldı. Bu durum, Bearman'ın önce çimlere çıkmasına, ardından da aracın kontrolünü kaybederek bariyerlere sert bir şekilde çarpmasına yol açtı. Neyse ki, kazanın ardından araçtan kendi başına çıkan Bearman, yapılan sağlık kontrollerinde herhangi bir sorun yaşamadı.
Brundle: Teknoloji Sürücü Güvenliğini Tehdit Ediyor
Sky Sports F1'deki programında konuşan Martin Brundle, yaşanan kaza olayına dikkat çekerek, "Aradaki hız farkı çok yüksekti. Bence Franco'nun kötü bir niyeti yoktu. Belki biraz daha fazla alan bırakabilirdi ama muhtemelen direksiyonuna bakıp neden aracın hızlanmadığını anlamaya çalışıyordu. O sırada Ollie tam gaz geliyordu ve hızlı geçilen bir virajda yolları kesişti," ifadelerini kullandı. Brundle, günümüz F1 araçlarındaki güç ünitelerinin aniden güçten kesilebilmesinin bu durumu son derece tekinsiz hale getirdiğini vurguladı. Lando Norris'in "Hamilton'ı geçmek istemedim, buna daha çok batarya karar verdi" şeklindeki yorumunun kendisini daha da endişelendirdiğini belirtti. Brundle'a göre Formula 1'de çok temel bir kural vardır: Pilotlar aracı tek başına ve yardımsız kullanabilmelidir. Aracın davranışlarından dolayı sürpriz yaşamamaları gerektiğini ve bu durumun acilen ortadan kaldırılması gerektiğini savundu. Güç dağılımının, pilotun gaz pedalına uyguladığı baskıyla bağlantılı olması gerektiğini, yani gaz pedalı ve güç dağılımının senkronize olması gerektiğini söyledi.