Formula 1'in geleceğini şekillendirecek yeni Concorde Anlaşması'nın ticari ve yönetimsel maddeleri netleşti. FIA ve Formula 1 Group (FOM) tarafından Özbekistan'ın başkenti Taşkent'te düzenlenen FIA Genel Kurulları'nda duyurulan anlaşma, 2026 ile 2030 yılları arasındaki dönemi kapsıyor. Bu yeni düzenlemeler, sporun karar alma süreçlerini hızlandırmayı ve daha istikrarlı bir zemin oluşturmayı hedefliyor.
KARAR SÜRECİNDE KRİTİK DEĞİŞİKLİK
Autosport'un edindiği bilgilere göre, anlaşmanın en dikkat çekici yönlerinden biri F1 Komisyonu'ndaki oylama mekanizmasında yapılan değişiklik. Çoğunluğa ulaşmak için gereken takım oyu sayısı azaltılarak, FIA ve FOM'un kural değişikliklerini daha kolay hayata geçirmesi amaçlanıyor. Buna göre, normal çoğunluk için gereken oy sayısı 11 takım artı FOM ve FIA arasında altıdan dörde indirilirken, süper çoğunluk için de sekiz oy yerine altı oy yeterli olacak. Bu düzenleme, sporun geleceği için gerekli görülen zor kararların daha hızlı ve etkin bir şekilde alınmasına olanak tanıyacak.
GELİR PAYLAŞIMI VE FİA'NIN ROLÜ
Yeni anlaşma kapsamında, FOM ve 11 takım, F1'e giriş ücretlerinin yeniden yapılandırılmasıyla FIA'ya toplu olarak daha fazla ödeme yapacak. Bu ek gelirin, hakemlik, pist görevlileri ve diğer hizmetler gibi şampiyonanın yönetimsel yönlerine yeniden yatırılması planlanıyor. Mevcut sistemde, takımların performansına göre değişen giriş ücretleri, başarılı takımların orantısız derecede yüksek ödemeler yapmasına neden oluyordu. Yeni yapısal değişiklik ile takımların şampiyonadaki derecelerine göre kademeli bir ölçekle ücretlendirileceği öngörülüyor. Bu durumun, FIA'ya ödenen toplam ücreti yıllık yaklaşık 15 milyon dolar artırması ve özellikle orta sıra takımlarının gelirini önemli ölçüde yükseltmesi bekleniyor. FIA Başkanı Mohammed Ben Sulayem, bu ek fonların, düzenleyici, teknolojik ve operasyonel kabiliyetleri modernleştirmek, yarış direktörlerini, görevlileri ve gönüllüleri desteklemek için kullanılacağını belirtti. Ayrıca, yeni anlaşmanın bir parçası olarak 2026 yönetmelikleriyle birlikte her F1 aracının burun kısmında 75 mm yüksekliğinde bir FIA logosu taşıması zorunlu hale gelecek.