Güç ünitesi danışma komitesi (PUAC), geliştiricilerle gerçekleştirdiği bir dizi toplantının ardından önemli açıklamalarda bulundu.
SIKISTIRMA ORANLARI DEĞİŞİYOR
PUAC, FIA ve üreticilerin sıkıştırma oranlarının ortam simülasyonları ve gerçekçi çalışma koşullarında nasıl değiştiğini ölçmek amacıyla iş birliği içinde bir yöntem geliştirdiğini belirtti. Yapılan testlerin doğrulanmasının ardından, 1 Ağustos 2026'dan itibaren sıkıştırma oranı sınırına uyumun sadece ortam koşullarında değil, aynı zamanda 130 °C'lik temsili bir çalışma sıcaklığında da kanıtlanması gerektiği yönünde bir öneri sunuldu.
HEDEF ARIZA PAYLARINI AZALTMAK
Bu girişimin temel amacı, güç ünitelerinin arıza paylarını azaltmak olarak yorumlanıyor. Eğer bu öneri kabul edilirse, üreticilerin güç ünitelerinin sıkıştırma oranlarını gerçekçi yarış şartlarından daha dayanıklı olacak şekilde ayarlamaları gerekecek. PUAC, sıkıştırma oranları üzerindeki düzenleme değişikliklerinin FIA onayına tabi olduğunu da vurguladı. Oylamanın sonucunun ne zaman açıklanacağına dair bilgi veren PUAC, “Oylama üreticilere sunuldu ve kararlar önümüzdeki 10 gün içinde bekleniyor.” dedi. Tüm Formula 1 düzenleme değişiklikleri gibi, bu değişikliklerin de FIA Dünya Motor Sporları Konseyi'nin nihai onayına bağlı olduğu hatırlatıldı.
