Ollie Bearman'ın Japonya Grand Prix'sindeki yüksek hızlı kazası, Formula 1'de güvenlik konusunu yeniden alevlendirdi. 2026'da devreye girecek yeni motor kurallarıyla artması beklenen hız farkları, pilotlar arasında ciddi endişelere yol açtı. Bearman'ın 50G'lik çarpışmadan hafif yaralarla kurtulması, pilotların benzer büyük kazaları önlemek için kurallarda düzenleme yapılması yönündeki çağrılarını güçlendirdi. Ancak Martin Brundle, güvenlik önceliğinin taraftarlarda olduğunu düşünüyor ve FIA'nın zorlu bir denge kurması gerektiğini belirtiyor.
FIA İÇİN ZORLU DENGE
Brundle, FIA'nın öncelik sıralamasında sürücü güvenliğinin dördüncü sırada olduğunu ima ederek, en büyük önceliğin para ödeyerek pistte bulunan ve herhangi bir risk kabul etmeyen taraftarlar olduğunu vurguladı. Ardından, pist kenarındaki görevliler, pit ekipleri ve en son olarak pilotların geldiğini belirtti. Brundle, araçların genel olarak güvenli olduğunu ancak FIA'nın Miami için değişiklikler yapması gerektiğini, zira pilotların bu konudaki endişelerini açıkça dile getirdiğini ifade etti. Bu taleplerin, Grand Prix Pilotlar Birliği aracılığıyla yazılı olarak da iletildiğinden emin olduğunu ekledi. Eğer bir araç tribünlere girerse ve FIA önlem almazsa, ciddi sonuçlarla karşılaşılacağını savundu.
2026 KURALLARI VE ÇÖZÜMLER
Brundle, FIA'nın artık pilotları dinlemesi gerektiğini ancak mevcut motorların geçen yıla göre üç kat daha fazla elektrik gücü ürettiği ve uzun düzlüklerde bataryanın hızla tükendiği bir ortamda, mevcut donanımın yetersiz kaldığını belirtti. Bu durumun üç yıldır konuşulduğunu ve böyle olacağının bilindiğini, temelde hatalı bir sistemin olduğunu ancak bazı unsurların iyileştirilebileceğini söyledi. Formula 1 takımları ve FIA, perşembe günü yapılan ilk teknik toplantıda 2026 kurallarına yönelik endişeleri gidermek için değişiklik yapma konusunda anlaştı. FIA tarafından yapılan açıklamada, olası düzenlemeler üzerine yapıcı bir diyalog yürütüldüğü ve kararlar için bir takvim belirlendiği duyuruldu.