Ferrari'nin başarılı pilotu Charles Leclerc, Formula 1'deki yeni araçların sıralama turlarında risk alma eğilimini değiştirdiğini ve bunun kendisi için bir dezavantaj haline geldiğini belirtti. Uzun yıllardır tek tur performansıyla dikkat çeken Leclerc, kariyerinde 27 pole pozisyonuna ulaşarak Lewis Hamilton ve Max Verstappen'in ardından bu alanda üçüncü sırada yer alıyor.
Risk alma anlayışı değişti
Leclerc, eski araçlarda sıralama turlarında limitlerin ötesine geçerek risk almanın en büyük kozlarından biri olduğunu ifade etti. Ancak yeni nesil F1 otomobilleri, pilotların çok daha farklı bir sürüş stratejisi benimsemesini gerektiriyor. Leclerc'e göre, bu yeni araçlarla eskisi gibi risk almak, kazanılan avantajdan daha fazla kayba yol açabiliyor. Bu durum, pilotların istikrarı önceliklendirmesine neden oluyor.
Q3 turları eskisi kadar heyecanlı değil
Leclerc, "Şimdi ise bunu yaptığınızda güç ünitesi tarafını olumsuz etkiliyorsunuz ve kazandığınızdan daha fazlasını kaybediyorsunuz. Bu yüzden artık aracı limitlerine kadar zorlamaktansa istikrar sağlamaya çalışıyorum." şeklinde konuştu. Çin'deki yarışta ritmini korumayı başardığını ancak bunun Q3'ü daha az heyecanlı hale getirdiğini de ekledi. "Sonuç olarak öndeki isimlere farkı kapatabildim, yaklaşımımı değiştirmem bu konuda işe yaradı. Ama maalesef artık o 'uç' turları atmak mümkün değil." diyen Leclerc, sezonun ilk iki yarışında da sıralama turlarını dördüncü sırada tamamladı.