2000'lerin başında düzenli olarak rekabetçi olan ve turbo-hibrit döneminin ilk yıllarında Mercedes motorlarıyla birkaç sezon öne çıkan Williams, son şampiyonluğunu 1997'de Jacques Villeneuve ile pilotlar şampiyonluğunu alarak kazanmıştı. Takım, Formula 1 tarihindeki en zorlu dönemlerinden birini yaşadıktan sonra, 2025 sezonunda büyük bir sıçrama yaparak takımlar şampiyonasını beşinci sırada tamamladı.
SEZONUN İKİNCİ YARISINDA SAINZ ÖNE ÇIKTI
Sezonun ilk yarısında Alex Albon etkileyici performanslar sergilerken, yeni takım arkadaşı Carlos Sainz araca alışma sürecindeydi. Ancak son sekiz yarışta tablo değişti: Dört kez Grand Prix kazanan Sainz, Taylandlı pilotu geride bırakarak bu süreçte iki Grand Prix zaferi ve bir sprint podyumu elde etti. Williams, sezonu toplam 137 puanla kapattı; bu rakam, takımın 2018 başından 2024 sonuna kadar topladığı puandan 53 puan daha fazlaydı.
SAINZ'DAN TAKIMA TAM DESTEK
Carlos Sainz, değerlendirmesinde şunları söyledi: 'Sezon başında bana Williams'ın beşinci olacağını, ileri adım atacağını, üst sıralardaki takımlarla farkı kapatacağını ve birkaç podyum kazanacağını söyleseydiniz, hemen kabul ederdim. Genel olarak iyi bir yıldı.' Ayrıca, 2024 yazında Williams ile sözleşme imzaladığında bu sonuçları öngörseydi insanların kendisine inanmayacağını, ancak şimdi takım seçimini destekleyen sonuçlara sahip olduğunu belirtti.
2026 İÇİN HEDEFLER VE GÜVEN
Sainz, takımın şu anda yükselişte olduğunu ve bunu 2026'da sürdürmenin temel bir konu olacağını vurguladı. Gösterdikleri ilerlemenin durmaması ve gelişimin devam ettiğini göstermenin çok önemli olduğunu ifade etti. Büyük bir regülasyon değişikliği nedeniyle ilerlemenin gelecek yıl farklı görünebileceğini, herkesin konumunu öngörmenin imkânsız olduğunu ekledi, ancak takımın yaptıklarına güvendiğini söyledi. Simülatör seansları ve geliştirme çalışmalarıyla gelecek yılın aracı için harcadıkları emeğe inandığını, kendisini pozitif, mutlu ve özgüvenli hissettiğini belirtti.