Mercedes takım patronu Toto Wolff'un Bahreyn kış testlerindeki Red Bull Ford motorlarının performansına dair övgü dolu sözlerinin ardından, Williams pilotu Carlos Sainz da bu görüşe katıldığını belirtti. Sainz, henüz sezonun başı olmasına rağmen, elde edilen GPS verilerine göre Red Bull'un hibrit sistemdeki enerji kullanımı konusunda diğer takımlardan belirgin bir şekilde önde olduğunu ifade etti.
RED BULL'UN GÜÇ ÜNİTESİ DİKKAT ÇEKİYOR
Sainz, "Henüz çok erken günler ama dünkü GPS verilerine bakarak yorum yapmam gerekirse, şu anda Red Bull Ford Powertrains'in yaptığı şeylerin diğer herkesten açıkça bir adım önde olduğu doğru." dedi. Bu durumun sadece küçük bir fark olmadığını, aksine net ve etkileyici bir üstünlük olduğunu vurgulayan Sainz, "Eğer tamamen yeni kurallar, tamamen yeni bir motor ve yeni insanlarla ilk yarışa gelip en hızlı ve en dayanıklı motor olmayı başarırlarsa, şapka çıkarıp yaptıkları işe saygı duymanız gerekir." şeklinde konuştu.
YENİ KURALLARDA ENERJİ YÖNETİMİ KRİTİK
Yeni nesil Formula 1 kurallarında elektrik motorundan elde edilen enerji miktarı üç katına çıkarak toplam gücün yarısına ulaşırken, batarya kapasitesi aynı kaldı. Bu durum, sürücülerin tur başına toplam enerji depolarını birkaç kez tüketebilmesine yol açıyor. Bu nedenle Bahreyn testlerinde pilotların yavaş virajlarda devirleri yüksek tutmak ve mümkün olan her yerde enerji geri kazanmak için daha düşük viteslere indiği görüldü. Sainz'a göre, bu enerji geri kazanım tekniklerini viraj performansından ödün vermeden optimize etmek, genel performansın anahtarı olacak. "Bu kuralların kilit noktası ikisini birbirinden ayırmak değil, birlikte entegre etmek olacak. Dün gördüğüm kadarıyla Red Bull tam olarak bunu başarmış gibi görünüyor ve bunu sürücüye herhangi bir ödün verdirmeden yapıyor." dedi.