General Motors'un desteklediği Amerikan ekibi Cadillac, 2026 sezonunda 11. takım olarak Formula 1'e katılmaya hazırlanıyor. Deneyimli pilotlar Sergio Perez ve Valtteri Bottas'ın kadroda yer alması beklenirken, yeni teknik kuralların devreye gireceği sezonda gridin yeniden şekillenmesi teorik olarak mümkün görünüyor.
YENİ TAKIM KURMANIN ZORLUKLARI
Ancak Sky Sports F1 Show'da konuşan eski Formula 1 stratejisti Bernie Collins, Cadillac'ın işinin hiç de kolay olmayacağını vurguluyor. Collins, yeni bir takım kurmanın, doğru insanları bir araya getirmenin ve aracı piste çıkarmanın büyük bir mücadele gerektirdiğini belirterek, bu sürecin hafife alınmaması gerektiğini söylüyor. Haas takımının 2016'daki ilk yarış hafta sonunda yaşadığı zorlukları örnek gösteren Collins, Cadillac'ın da benzer sıkıntılarla karşılaşabileceğini ifade ediyor.
AVUSTRALYA'DA GRİDE ÇIKMAK BİLE BAŞARI
Collins'e göre, Cadillac'ın 2026 sezonunun açılış yarışı olan Avustralya Grand Prix'sinde aracını gridde görebilmesi bile birçok açıdan bir zafer sayılacak. Bu durum, yeni bir takımın Formula 1'e entegrasyonunun ne kadar zorlu olabileceğini gözler önüne seriyor.
MOTOR DENGELERİ DEĞİŞİYOR
Collins ayrıca, 2026'da yürürlüğe girecek yeni güç ünitesi kurallarının takımlar arasındaki dengeleri kökten değiştirebileceğine dikkat çekti. Mevcut algının Mercedes motoru kullanan takımların avantajlı olacağı yönünde olduğunu belirten Collins, her şeyin motoru kimin doğru geliştirdiğine bağlı olacağını söylüyor. Mercedes'in en az üç takıma motor sağlayarak Honda'ya kıyasla daha hızlı öğrenme şansına sahip olacağını, Honda'nın ise yalnızca tek bir takıma tedarik yapacağını ekliyor.