2025'te zorlu bir sezon geçiren Fransız ekip Alpine, 2026 yılına güçlü bir başlangıç yaptı. Franco Colapinto, Jack Doohan'dan devraldığı koltuktaki ilk puanını alırken; Pierre Gasly, Çin Grand Prix'sinde altıncı olarak Melbourne'deki puanına bir yenisini ekledi.
GAZLI'DAN BAŞARILI PERFORMANS
Gasly, Suzuka'da da yedinci sırayı alarak formunu sürdürdü ve yarış sırasında Max Verstappen ile 25 tur süren zorlu mücadeleden galip ayrıldı. Alpine cephesi, fabrika takımı kimliğinden çıkarak Mercedes güç ünitesi müşterisi konumuna geçiş yaptı. Brackley merkezli ekibin takımın %24 hissesini satın alma ihtimali, Renault'nun uzun vadede F1'de kalıp kalmayacağı yönünde soru işaretleri doğurdu.
REKABETÇİ OLMAK İÇİN ÇALIŞIYORUZ
Fransız üretici Renault, 2016'da spora geri dönmesinden bu yana birçok beş yıllık plan uygulamasına rağmen yalnızca bir Grand Prix zaferi elde edebildi. Briatore, Alpine'in yeniden yarış kazanan bir takım haline gelmesi için ne yapması gerektiği sorulduğunda, "Bu çok zor bir soru. Bilmiyorum." şeklinde yanıt verdi. Briatore, "Elimizden gelenin en iyisini yapmaya ve her yıl gelişmeye çalışıyoruz. Ancak şu anda rekabetçi olmak için her şeye sahibiz," dedi. Ayrıca, Mercedes'in üstün performansının Alpine için bir motivasyon kaynağı olduğunu belirtti.